Россия, Саратовская область, Саратов
Участник
Минкин Пётр(2005)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М20
Участник
Минкин Пётр(2005)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 33 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 15.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:08:01 |
| Позиция | 43 |
| Результат | 01:40:13 |
| Темп (мин/км) | 6:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:42 | +22 | +27% | (11) | 1:42 | +22 | +27% | (11) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:05 | +1:06 | +36% | (27) | 2:23 | +52 | +57% | (45) | +9 |
| 3 | 32 -> 33 | 7:14 | +2:11 | +43% | (39) | 3:09 | +1:18 | +70% | (48) | +25 |
| 4 | 33 -> 47 | 9:27 | +2:37 | +38% | (40) | 2:13 | +42 | +46% | (43) | - |
| 5 | 47 -> 49 | 14:34 | +4:13 | +40% | (44) | 5:07 | +1:39 | +47% | (47) | +1 |
| 6 | 49 -> 50 | 16:49 | +4:58 | +41% | (44) | 2:15 | +45 | +50% | (47) | +2 |
| 7 | 50 -> 52 | 20:52 | +6:23 | +44% | (44) | 4:03 | +1:26 | +54% | (45) | +12 |
| 8 | 52 -> 54 | 24:21 | +7:19 | +42% | (44) | 3:29 | +1:09 | +49% | (45) | +3 |
| 9 | 54 -> 59 | 28:38 | +9:09 | +46% | (45) | 4:17 | +1:50 | +74% | (49) | +40 |
| 10 | 59 -> 61 | 31:04 | +10:05 | +48% | (45) | 2:26 | +56 | +62% | (47) | +13 |
| 11 | 61 -> 62 | 35:45 | +11:26 | +47% | (45) | 4:41 | +1:24 | +42% | (45) | - |
| 12 | 62 -> 34 | 38:30 | +12:05 | +45% | (44) | 2:45 | +44 | +36% | (42) | - |
| 13 | 34 -> 90 | 39:44 | +12:25 | +45% | (44) | 1:14 | +22 | +42% | (43) | - |
| 14 | 90 -> 44 | 43:47 | +13:40 | +45% | (45) | 4:03 | +1:15 | +44% | (22) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 45:49 | +14:06 | +44% | (45) | 2:02 | +38 | +45% | (46) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 48:28 | +15:00 | +44% | (46) | 2:39 | +1:00 | +60% | (45) | +13 |
| 17 | 46 -> 47 | 51:26 | +16:00 | +45% | (47) | 2:58 | +1:05 | +57% | (47) | +12 |
| 18 | 47 -> 48 | 54:11 | +16:48 | +44% | (47) | 2:45 | +48 | +41% | (44) | - |
| 19 | 48 -> 51 | 58:43 | +17:50 | +43% | (47) | 4:32 | +1:18 | +40% | (43) | - |
| 20 | 51 -> 53 | 1:01:58 | +18:28 | +42% | (46) | 3:15 | +56 | +40% | (42) | - |
| 21 | 53 -> 55 | 1:05:09 | +19:04 | +41% | (45) | 3:11 | +50 | +35% | (41) | - |
| 22 | 55 -> 61 | 1:07:50 | +19:42 | +40% | (44) | 2:41 | +42 | +35% | (39) | - |
| 23 | 61 -> 43 | 1:13:11 | +20:34 | +39% | (44) | 5:21 | +1:30 | +38% | (40) | - |
| 24 | 43 -> 41 | 1:15:15 | +21:05 | +38% | (44) | 2:04 | +36 | +40% | (39) | - |
| 25 | 41 -> 42 | 1:17:49 | +21:24 | +37% | (44) | 2:34 | +38 | +32% | (35) | - |
| 26 | 42 -> 90 | 1:19:52 | +22:18 | +38% | (44) | 2:03 | +1:01 | +98% | (49) | +32 |
| 27 | 90 -> 40 | 1:22:03 | +22:48 | +38% | (44) | 2:11 | +33 | +33% | (43) | - |
| 28 | 40 -> 35 | 1:25:03 | +23:51 | +38% | (44) | 3:00 | +1:07 | +59% | (44) | +14 |
| 29 | 35 -> 36 | 1:28:01 | +24:53 | +39% | (44) | 2:58 | +1:06 | +58% | (47) | +13 |
| 30 | 36 -> 37 | 1:32:54 | +26:33 | +40% | (44) | 4:53 | +1:44 | +55% | (43) | +15 |
| 31 | 37 -> 38 | 1:36:34 | +27:19 | +39% | (43) | 3:40 | +1:01 | +38% | (35) | - |
| 32 | 38 -> 39 | 1:38:49 | +27:55 | +39% | (43) | 2:15 | +36 | +36% | (37) | - |
| 33 | 39 -> 90 | 1:39:37 | +28:06 | +39% | (43) | 0:48 | +13 | +37% | (34) | - |
| 34 | 90 -> F | 1:40:13 | +28:12 | +39% | (43) | 0:36 | +6 | +19% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта