Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Уральцева Карина(2006)
Клуб
СОК "Взлёт"
Группа
Ж-17
Участник
Уральцева Карина(2006)
Клуб
СОК "Взлёт"
Группа
Ж-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 14 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:37 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 01:02:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 2:59 | -32 | -15% | (1) | 2:59 | -36 | -16% | (1) | - |
| 2 | 43 -> 44 | 5:49 | -14 | -3% | (1) | 2:50 | +18 | +11% | (4) | - |
| 3 | 44 -> 46 | 11:11 | +42 | +6% | (3) | 5:22 | +56 | +21% | (8) | - |
| 4 | 46 -> 41 | 12:32 | +46 | +6% | (4) | 1:21 | +12 | +17% | (6) | - |
| 5 | 41 -> 52 | 14:02 | +1:07 | +8% | (4) | 1:30 | +21 | +30% | (9) | +4 |
| 6 | 52 -> 53 | 15:36 | +1:32 | +10% | (6) | 1:34 | +34 | +56% | (8) | +19 |
| 7 | 53 -> 55 | 20:11 | +2:17 | +12% | (5) | 4:35 | +45 | +19% | (3) | - |
| 8 | 55 -> 58 | 23:14 | +3:13 | +16% | (5) | 3:03 | +56 | +44% | (7) | +24 |
| 9 | 58 -> 59 | 24:09 | +3:23 | +16% | (6) | 0:55 | +10 | +22% | (7) | - |
| 10 | 59 -> 60 | 25:51 | +3:12 | +14% | (4) | 1:42 | +5 | +5% | (4) | - |
| 11 | 60 -> 62 | 27:39 | +4:00 | +16% | (5) | 1:48 | +48 | +80% | (11) | +33 |
| 12 | 62 -> 67 | 29:31 | +4:27 | +17% | (5) | 1:52 | +27 | +31% | (5) | +6 |
| 13 | 67 -> 90 | 30:52 | +4:53 | +18% | (6) | 1:21 | +26 | +47% | (10) | +12 |
| 14 | 90 -> 42 | 35:31 | +5:55 | +19% | (7) | 4:39 | +21 | +8% | (2) | - |
| 15 | 42 -> 45 | 38:58 | +6:55 | +21% | (7) | 3:27 | +1:00 | +40% | (8) | +23 |
| 16 | 45 -> 46 | 43:31 | +7:57 | +22% | (8) | 4:33 | +1:02 | +29% | (9) | +9 |
| 17 | 46 -> 51 | 45:51 | +8:31 | +22% | (8) | 2:20 | +34 | +32% | (8) | +7 |
| 18 | 51 -> 54 | 47:39 | +8:52 | +22% | (7) | 1:48 | +21 | +24% | (5) | - |
| 19 | 54 -> 53 | 48:28 | +9:01 | +22% | (7) | 0:49 | +9 | +22% | (8) | - |
| 20 | 53 -> 56 | 52:00 | +9:53 | +23% | (7) | 3:32 | +52 | +32% | (7) | +12 |
| 21 | 56 -> 57 | 55:12 | +10:07 | +22% | (7) | 3:12 | +37 | +23% | (7) | - |
| 22 | 57 -> 59 | 56:08 | +10:19 | +22% | (7) | 0:56 | +12 | +27% | (7) | +1 |
| 23 | 59 -> 61 | 57:54 | +10:33 | +22% | (7) | 1:46 | +14 | +15% | (2) | - |
| 24 | 61 -> 62 | 59:43 | +10:57 | +22% | (7) | 1:49 | +24 | +28% | (6) | +3 |
| 25 | 62 -> 71 | 1:00:54 | +11:06 | +22% | (7) | 1:11 | +10 | +16% | (4) | - |
| 26 | 71 -> 90 | 1:01:49 | +11:01 | +21% | (6) | 0:55 | +1 | +1% | (2) | - |
| 27 | 90 -> F | 1:02:02 | +10:59 | +21% | (6) | 0:13 | +1 | +8% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта