Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Дворянчикова Яна(2005)
Клуб
СОК "Взлёт"
Группа
ЖБ
Участник
Дворянчикова Яна(2005)
Клуб
СОК "Взлёт"
Группа
ЖБ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 8 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:29 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:58:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 3:11 | -42 | -18% | (1) | 3:11 | -2:38 | -45% | (1) | - |
| 2 | 42 -> 45 | 5:59 | -49 | -12% | (1) | 2:48 | -7 | -4% | (1) | - |
| 3 | 45 -> 46 | 9:26 | -34 | -5% | (1) | 3:27 | +15 | +7% | (2) | - |
| 4 | 46 -> 41 | 10:34 | -34 | -5% | (1) | 1:08 | +0 | 0% | (1) | - |
| 5 | 41 -> 52 | 11:50 | -27 | -3% | (1) | 1:16 | +7 | +10% | (2) | - |
| 6 | 52 -> 53 | 13:06 | -26 | -3% | (1) | 1:16 | +1 | +1% | (2) | - |
| 7 | 53 -> 55 | 18:09 | +1:06 | +6% | (2) | 5:03 | +1:32 | +43% | (3) | +54 |
| 8 | 55 -> 58 | 21:06 | +2:12 | +11% | (2) | 2:57 | +1:06 | +59% | (2) | +46 |
| 9 | 58 -> 59 | 21:55 | +2:15 | +11% | (2) | 0:49 | +3 | +6% | (2) | - |
| 10 | 59 -> 60 | 23:26 | +2:03 | +9% | (2) | 1:31 | -12 | -11% | (1) | - |
| 11 | 60 -> 62 | 24:29 | +2:08 | +9% | (2) | 1:03 | +5 | +8% | (2) | - |
| 12 | 62 -> 71 | 25:44 | +2:22 | +10% | (2) | 1:15 | +14 | +22% | (3) | +3 |
| 13 | 71 -> 90 | 27:10 | +2:50 | +11% | (2) | 1:26 | +28 | +48% | (5) | +17 |
| 14 | 90 -> 43 | 31:37 | +4:40 | +17% | (2) | 4:27 | -1:46 | -28% | (1) | - |
| 15 | 43 -> 44 | 34:09 | +4:48 | +16% | (2) | 2:32 | +8 | +5% | (2) | - |
| 16 | 44 -> 46 | 39:13 | +5:25 | +16% | (2) | 5:04 | +37 | +13% | (2) | - |
| 17 | 46 -> 51 | 41:25 | +5:48 | +16% | (2) | 2:12 | +23 | +21% | (2) | +3 |
| 18 | 51 -> 54 | 42:55 | +5:48 | +15% | (2) | 1:30 | +0 | 0% | (1) | - |
| 19 | 54 -> 53 | 43:37 | +5:44 | +15% | (2) | 0:42 | -4 | -8% | (1) | - |
| 20 | 53 -> 56 | 48:17 | +7:47 | +19% | (2) | 4:40 | +2:03 | +78% | (5) | +1:35 |
| 21 | 56 -> 57 | 51:09 | +7:48 | +17% | (2) | 2:52 | +1 | +0% | (2) | - |
| 22 | 57 -> 59 | 51:58 | +7:51 | +17% | (2) | 0:49 | +3 | +6% | (2) | - |
| 23 | 59 -> 61 | 53:51 | +8:10 | +17% | (2) | 1:53 | +19 | +20% | (2) | +2 |
| 24 | 61 -> 62 | 55:30 | +8:27 | +17% | (2) | 1:39 | +17 | +20% | (2) | +2 |
| 25 | 62 -> 67 | 57:09 | +8:32 | +17% | (2) | 1:39 | +5 | +5% | (2) | - |
| 26 | 67 -> 90 | 58:11 | +8:26 | +16% | (2) | 1:02 | -6 | -8% | (1) | - |
| 27 | 90 -> F | 58:27 | +8:24 | +16% | (2) | 0:16 | +3 | +23% | (3) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта