Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Салов Николай(2007)
Клуб
СШ 12 Абакумова
Группа
М-17
Участник
Салов Николай(2007)
Клуб
СШ 12 Абакумова
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 36 |
Участников | 25 |
Абсолютно-лучший результат | 00:58:48 |
Позиция | 19 |
Результат | 02:15:06 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 43 | 4:41 | +2:26 | +108% | (16) | 4:41 | +2:26 | +108% | (9) | - |
2 | 43 -> 44 | 8:42 | +4:18 | +97% | (17) | 4:01 | +1:58 | +95% | (18) | - |
3 | 44 -> 46 | 18:33 | +10:27 | +129% | (19) | 9:51 | +6:10 | +167% | (19) | +1:23 |
4 | 46 -> 48 | 23:21 | +13:02 | +126% | (19) | 4:48 | +2:40 | +125% | (19) | - |
5 | 48 -> 50 | 25:45 | +14:11 | +122% | (19) | 2:24 | +1:09 | +92% | (18) | - |
6 | 50 -> 41 | 31:00 | +16:38 | +115% | (19) | 5:15 | +2:33 | +94% | (19) | - |
7 | 41 -> 54 | 33:25 | +18:04 | +117% | (19) | 2:25 | +1:26 | +145% | (19) | +9 |
8 | 54 -> 53 | 34:47 | +18:51 | +118% | (19) | 1:22 | +47 | +134% | (18) | +2 |
9 | 53 -> 55 | 42:47 | +23:22 | +120% | (19) | 8:00 | +4:38 | +137% | (19) | +16 |
10 | 55 -> 58 | 46:18 | +24:49 | +115% | (19) | 3:31 | +1:34 | +80% | (13) | - |
11 | 58 -> 59 | 47:53 | +25:41 | +115% | (19) | 1:35 | +52 | +120% | (18) | - |
12 | 59 -> 61 | 51:11 | +27:24 | +115% | (19) | 3:18 | +1:58 | +147% | (19) | +14 |
13 | 61 -> 62 | 54:18 | +28:54 | +113% | (19) | 3:07 | +1:56 | +163% | (18) | +24 |
14 | 62 -> 64 | 1:00:59 | +32:59 | +117% | (19) | 6:41 | +4:16 | +176% | (19) | +1:08 |
15 | 64 -> 70 | 1:03:46 | +34:43 | +119% | (19) | 2:47 | +1:50 | +192% | (19) | +36 |
16 | 70 -> 71 | 1:05:30 | +35:40 | +119% | (19) | 1:44 | +57 | +121% | (17) | - |
17 | 71 -> 69 | 1:06:30 | +36:10 | +119% | (19) | 1:00 | +34 | +130% | (18) | - |
18 | 69 -> 90 | 1:07:57 | +37:11 | +120% | (19) | 1:27 | +1:06 | +314% | (38) | +39 |
19 | 90 -> 42 | 1:15:02 | +40:38 | +118% | (19) | 7:05 | +3:27 | +94% | (7) | - |
20 | 42 -> 45 | 1:19:57 | +43:16 | +117% | (19) | 4:55 | +2:39 | +116% | (17) | - |
21 | 45 -> 46 | 1:26:24 | +46:50 | +118% | (19) | 6:27 | +3:35 | +125% | (19) | - |
22 | 46 -> 47 | 1:31:45 | +50:04 | +120% | (19) | 5:21 | +3:14 | +152% | (18) | +29 |
23 | 47 -> 49 | 1:34:35 | +51:29 | +119% | (19) | 2:50 | +1:25 | +100% | (16) | - |
24 | 49 -> 51 | 1:39:39 | +54:28 | +120% | (19) | 5:04 | +2:59 | +143% | (18) | +17 |
25 | 51 -> 52 | 1:43:09 | +55:48 | +117% | (19) | 3:30 | +1:39 | +89% | (14) | - |
26 | 52 -> 53 | 1:45:33 | +57:10 | +118% | (19) | 2:24 | +1:31 | +171% | (19) | +22 |
27 | 53 -> 56 | 1:53:15 | +1:02:38 | +123% | (19) | 7:42 | +5:28 | +244% | (19) | +2:34 |
28 | 56 -> 57 | 1:57:45 | +1:05:01 | +123% | (19) | 4:30 | +2:23 | +112% | (17) | - |
29 | 57 -> 59 | 1:58:48 | +1:05:25 | +122% | (19) | 1:03 | +25 | +65% | (13) | - |
30 | 59 -> 60 | 2:01:15 | +1:06:26 | +121% | (19) | 2:27 | +1:11 | +93% | (16) | - |
31 | 60 -> 62 | 2:03:00 | +1:07:13 | +120% | (19) | 1:45 | +53 | +101% | (17) | - |
32 | 62 -> 63 | 2:08:37 | +1:10:30 | +121% | (19) | 5:37 | +3:17 | +140% | (19) | +15 |
33 | 63 -> 65 | 2:11:53 | +1:12:11 | +120% | (19) | 3:16 | +1:54 | +139% | (17) | +8 |
34 | 65 -> 67 | 2:13:04 | +1:12:36 | +120% | (19) | 1:11 | +30 | +73% | (16) | - |
35 | 67 -> 69 | 2:14:07 | +1:13:01 | +119% | (19) | 1:03 | +32 | +103% | (16) | - |
36 | 69 -> 90 | 2:14:49 | +1:13:18 | +119% | (19) | 0:42 | +21 | +100% | (31) | - |
37 | 90 -> F | 2:15:06 | +1:13:21 | +118% | (19) | 0:17 | +5 | +41% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта