Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Локотников Алексей(1983)
Клуб
МС Трубникова
Группа
МБ
Участник
Локотников Алексей(1983)
Клуб
МС Трубникова
Группа
МБ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 36 |
| Участников | 13 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:57:37 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 02:08:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 6:47 | +4:05 | +151% | (9) | 6:47 | +4:05 | +151% | (6) | +45 |
| 2 | 42 -> 45 | 11:34 | +6:31 | +129% | (10) | 4:47 | +2:28 | +106% | (10) | - |
| 3 | 45 -> 46 | 16:15 | +8:19 | +104% | (9) | 4:41 | +1:53 | +67% | (9) | - |
| 4 | 46 -> 48 | 20:08 | +10:00 | +98% | (9) | 3:53 | +1:50 | +89% | (8) | - |
| 5 | 48 -> 50 | 22:08 | +10:43 | +93% | (9) | 2:00 | +53 | +79% | (8) | - |
| 6 | 50 -> 41 | 27:19 | +13:12 | +93% | (9) | 5:11 | +2:32 | +95% | (9) | - |
| 7 | 41 -> 54 | 29:21 | +14:14 | +94% | (9) | 2:02 | +1:05 | +114% | (9) | - |
| 8 | 54 -> 53 | 30:53 | +15:11 | +96% | (9) | 1:32 | +58 | +170% | (9) | +16 |
| 9 | 53 -> 55 | 38:55 | +19:41 | +102% | (9) | 8:02 | +4:44 | +143% | (9) | +39 |
| 10 | 55 -> 58 | 43:26 | +22:08 | +103% | (9) | 4:31 | +2:38 | +139% | (9) | +18 |
| 11 | 58 -> 59 | 44:47 | +22:51 | +104% | (9) | 1:21 | +43 | +113% | (9) | - |
| 12 | 59 -> 61 | 47:47 | +24:21 | +103% | (9) | 3:00 | +1:39 | +122% | (9) | - |
| 13 | 61 -> 62 | 50:11 | +25:33 | +103% | (9) | 2:24 | +1:12 | +100% | (9) | - |
| 14 | 62 -> 63 | 54:41 | +27:45 | +103% | (9) | 4:30 | +2:12 | +95% | (9) | - |
| 15 | 63 -> 65 | 58:02 | +29:20 | +102% | (9) | 3:21 | +1:58 | +142% | (8) | +15 |
| 16 | 65 -> 67 | 59:40 | +30:16 | +102% | (9) | 1:38 | +59 | +151% | (8) | +11 |
| 17 | 67 -> 69 | 1:01:01 | +31:02 | +103% | (9) | 1:21 | +49 | +153% | (9) | +9 |
| 18 | 69 -> 90 | 1:01:44 | +31:21 | +103% | (9) | 0:43 | +23 | +114% | (15) | - |
| 19 | 90 -> 43 | 1:09:23 | +36:33 | +111% | (9) | 7:39 | +4:35 | +149% | (5) | +48 |
| 20 | 43 -> 44 | 1:13:16 | +38:27 | +110% | (9) | 3:53 | +1:54 | +95% | (9) | - |
| 21 | 44 -> 46 | 1:20:13 | +40:39 | +102% | (9) | 6:57 | +2:53 | +70% | (9) | - |
| 22 | 46 -> 47 | 1:24:45 | +43:06 | +103% | (9) | 4:32 | +2:27 | +117% | (10) | - |
| 23 | 47 -> 49 | 1:27:42 | +44:49 | +104% | (9) | 2:57 | +1:43 | +139% | (10) | +12 |
| 24 | 49 -> 51 | 1:33:06 | +48:11 | +107% | (9) | 5:24 | +3:22 | +165% | (9) | +51 |
| 25 | 51 -> 52 | 1:36:42 | +50:00 | +107% | (9) | 3:36 | +1:54 | +111% | (8) | - |
| 26 | 52 -> 53 | 1:38:14 | +50:35 | +106% | (9) | 1:32 | +35 | +61% | (6) | - |
| 27 | 53 -> 56 | 1:42:26 | +52:09 | +103% | (9) | 4:12 | +2:00 | +90% | (8) | - |
| 28 | 56 -> 57 | 1:47:25 | +55:06 | +105% | (9) | 4:59 | +2:57 | +145% | (8) | +26 |
| 29 | 57 -> 59 | 1:49:04 | +56:09 | +106% | (9) | 1:39 | +1:03 | +175% | (9) | +19 |
| 30 | 59 -> 60 | 1:52:40 | +58:13 | +106% | (9) | 3:36 | +2:23 | +195% | (9) | +53 |
| 31 | 60 -> 62 | 1:56:13 | +1:00:55 | +110% | (9) | 3:33 | +2:42 | +317% | (10) | +1:39 |
| 32 | 62 -> 64 | 2:02:01 | +1:04:23 | +111% | (9) | 5:48 | +3:28 | +148% | (9) | +35 |
| 33 | 64 -> 70 | 2:04:38 | +1:06:06 | +112% | (9) | 2:37 | +1:43 | +190% | (9) | +36 |
| 34 | 70 -> 71 | 2:06:55 | +1:07:37 | +114% | (9) | 2:17 | +1:31 | +197% | (9) | +34 |
| 35 | 71 -> 69 | 2:07:47 | +1:07:56 | +113% | (9) | 0:52 | +21 | +67% | (5) | - |
| 36 | 69 -> 90 | 2:08:32 | +1:08:15 | +113% | (9) | 0:45 | +25 | +125% | (16) | - |
| 37 | 90 -> F | 2:08:48 | +1:08:14 | +112% | (9) | 0:16 | +5 | +45% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта