Россия, Москва и МО, Серебряный бор
Участник
Волошин Артём(1988)
Клуб
Калуга-Orient
Группа
D1 Мужчины
Соревнование
Кубок Водокачки. Сезон Весна 2014 18 ЭТАП
Участник
Волошин Артём(1988)
Клуб
Калуга-Orient
Группа
D1 Мужчины
Соревнование
Кубок Водокачки. Сезон Весна 2014 18 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 65 |
| Длина дистанции | 6.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:22 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:45:20 |
| Темп (мин/км) | 7:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:42 | +37 | +56% | (38) | 205 | 8:17 | 1:42 | +37 | +56% | (38) | 205 | 8:17 | +14 |
| 2 | 31 -> 32 | 4:45 | +1:02 | +27% | (16) | 650 | 7:18 | 3:03 | +32 | +21% | (13) | 445 | 6:51 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:32 | +1:11 | +22% | (14) | 953 | 6:51 | 1:47 | +14 | +15% | (12) | 303 | 5:53 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 7:33 | +1:27 | +23% | (10) | 1068 | 7:04 | 1:01 | +21 | +52% | (18) | 115 | 8:50 | +7 |
| 5 | 34 -> 35 | 10:51 | +1:23 | +14% | (7) | 1613 | 6:43 | 3:18 | -4 | -1% | (1) | 545 | 6:03 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 12:15 | +1:34 | +14% | (7) | 1849 | 6:37 | 1:24 | +11 | +15% | (6) | 236 | 5:55 | - |
| 7 | 36 -> 48 | 13:45 | +1:34 | +12% | (6) | 2072 | 6:38 | 1:30 | +11 | +13% | (6) | 223 | 6:43 | - |
| 8 | 48 -> 45 | 15:15 | +1:56 | +14% | (6) | 2330 | 6:32 | 1:30 | +24 | +36% | (8) | 258 | 5:48 | - |
| 9 | 45 -> 40 | 18:02 | +3:00 | +19% | (7) | 2665 | 6:46 | 2:47 | +1:10 | +72% | (43) | 335 | 8:18 | +35 |
| 10 | 40 -> 39 | 19:02 | +3:07 | +19% | (7) | 2861 | 6:39 | 1:00 | +7 | +13% | (5) | 196 | 5:06 | - |
| 11 | 39 -> 43 | 20:20 | +3:22 | +19% | (7) | 3001 | 6:46 | 1:18 | +15 | +23% | (19) | 140 | 9:17 | - |
| 12 | 43 -> 41 | 21:11 | +3:24 | +19% | (7) | 3202 | 6:36 | 0:51 | +2 | +4% | (2) | 201 | 4:13 | - |
| 13 | 41 -> 44 | 22:20 | +3:23 | +17% | (7) | 3374 | 6:37 | 1:09 | +10 | +16% | (3) | 172 | 6:41 | - |
| 14 | 44 -> 38 | 22:51 | +3:33 | +18% | (7) | 3436 | 6:39 | 0:31 | +15 | +93% | (19) | 62 | 8:20 | +9 |
| 15 | 38 -> 37 | 25:18 | +4:01 | +18% | (7) | 3820 | 6:37 | 2:27 | +28 | +23% | (10) | 384 | 6:22 | - |
| 16 | 37 -> 47 | 26:44 | +4:00 | +17% | (7) | 4081 | 6:33 | 1:26 | +5 | +6% | (4) | 261 | 5:29 | - |
| 17 | 47 -> 46 | 27:50 | +4:06 | +17% | (7) | 4279 | 6:30 | 1:06 | +7 | +11% | (4) | 198 | 5:33 | - |
| 18 | 46 -> 42 | 30:18 | +4:09 | +15% | (7) | 4577 | 6:37 | 2:28 | +14 | +10% | (5) | 298 | 8:16 | - |
| 19 | 42 -> 50 | 32:00 | +4:26 | +16% | (7) | 4766 | 6:42 | 1:42 | +21 | +25% | (11) | 189 | 8:59 | - |
| 20 | 50 -> 51 | 35:28 | +6:27 | +22% | (7) | 4910 | 7:13 | 3:28 | +2:17 | +192% | (51) | 144 | 24:04 | +1:52 |
| 21 | 51 -> 52 | 36:17 | +6:43 | +22% | (7) | 5024 | 7:13 | 0:49 | +16 | +48% | (23) | 114 | 7:09 | +4 |
| 22 | 52 -> 53 | 38:06 | +7:05 | +22% | (7) | 5263 | 7:14 | 1:49 | +22 | +25% | (19) | 239 | 7:36 | - |
| 23 | 53 -> 56 | 38:31 | +6:56 | +21% | (7) | 5392 | 7:08 | 0:25 | +13 | +108% | (5) | 129 | 3:13 | +9 |
| 24 | 56 -> 57 | 40:13 | +7:36 | +23% | (7) | 5588 | 7:11 | 1:42 | +40 | +64% | (35) | 196 | 8:40 | +18 |
| 25 | 57 -> 55 | 41:54 | +7:43 | +22% | (7) | 5764 | 7:16 | 1:41 | +10 | +10% | (9) | 176 | 9:33 | - |
| 26 | 55 -> 54 | 44:57 | +9:41 | +27% | (11) | 6096 | 7:22 | 3:03 | +2:11 | +251% | (50) | 332 | 9:11 | +1:52 |
| 27 | 54 -> F | 45:20 | +9:42 | +27% | (11) | 6200 | 7:18 | 0:23 | +5 | +27% | (14) | 104 | 3:41 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта