Россия, Москва и МО, Серебряный бор

    Группа
    D3 Мужчины


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 10
    Участников 23
    Длина дистанции 2.190m
    Абсолютно-лучший результат 00:19:07
    Позиция 12
    Результат 00:51:08
    Темп (мин/км) 23:21

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  55 4:10 +1:57 +87% (11) 246 16:56 4:10 +1:57 +87% (11) 246 16:56 -
      2 55  ->  57 9:35 +5:18 +123% (15) 422 22:42 5:25 +4:26 +450% (15) 176 30:46 +2:47
      3 57  ->  31 12:43 +6:53 +118% (14) 515 24:41 3:08 +2:02 +184% (13) 93 33:41 +11
      4 31  ->  53 18:50 +8:29 +81% (13) 805 23:23 6:07 +2:52 +88% (9) 290 21:05 -
      5 53  ->  52 23:09 +10:48 +87% (11) 1044 22:10 4:19 +2:19 +115% (9) 239 18:03 -
      6 52  ->  49 27:42 +14:11 +104% (12) 1261 21:58 4:33 +3:33 +355% (17) 217 20:58 +1:53
      7 49  ->  42 31:09 +16:09 +107% (11) 1378 22:36 3:27 +1:58 +132% (11) 117 29:29 -
      8 42  ->  51 35:04 +17:42 +101% (11) 1597 21:57 3:55 +1:33 +65% (7) 219 17:53 -
      9 51  ->  56 37:57 +17:01 +81% (10) 1876 20:13 2:53 +39 +29% (6) 279 10:20 -
      10 56  ->  54 50:24 +27:21 +118% (12) 2088 24:08 12:27 +10:20 +488% (20) 212 58:43 +6:47
      11 54  ->  F 51:08 +27:30 +116% (12) 2190 23:20 0:44 +22 +100% (11) 102 7:11 -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта