Россия, Ставропольский край, Пятигорск
Участник
Филимонов Иван(2009)
Клуб
Ногинский р-н
Группа
М14
Участник
Филимонов Иван(2009)
Клуб
Ногинский р-н
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 213 |
Длина дистанции | 2.100m |
Набор высот | 110 |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:32 |
Позиция | 16 |
Результат | 00:21:56 |
Темп (мин/км) | 10:27 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 2:06 | +52 | +70% | (82) | 2:06 | +52 | +70% | (82) | +14 |
2 | 32 -> 52 | 2:48 | +1:03 | +60% | (53) | 0:42 | +11 | +35% | (45) | - |
3 | 52 -> 53 | 5:24 | +1:55 | +55% | (42) | 2:36 | +1:07 | +75% | (58) | +22 |
4 | 53 -> 59 | 6:37 | +2:29 | +60% | (37) | 1:13 | +49 | +204% | (96) | +37 |
5 | 59 -> 41 | 9:17 | +2:38 | +39% | (27) | 2:40 | +44 | +37% | (24) | - |
6 | 41 -> 43 | 12:34 | +3:09 | +33% | (20) | 3:17 | +44 | +28% | (36) | - |
7 | 43 -> 60 | 14:08 | +2:48 | +24% | (20) | 1:34 | +37 | +64% | (55) | +8 |
8 | 60 -> 49 | 14:39 | +2:51 | +24% | (18) | 0:31 | +10 | +47% | (48) | - |
9 | 49 -> 71 | 16:02 | +3:17 | +25% | (17) | 1:23 | +32 | +62% | (39) | +6 |
10 | 71 -> 67 | 17:00 | +3:24 | +25% | (18) | 0:58 | +18 | +44% | (39) | - |
11 | 67 -> 48 | 19:52 | +4:16 | +27% | (16) | 2:52 | +52 | +43% | (37) | - |
12 | 48 -> 57 | 21:12 | +4:28 | +26% | (16) | 1:20 | +16 | +25% | (27) | - |
13 | 57 -> 90 | 21:34 | +4:31 | +26% | (16) | 0:22 | +5 | +29% | (20) | - |
14 | 90 -> F | 21:56 | +4:35 | +26% | (16) | 0:22 | +7 | +46% | (100) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта