Россия, Ставропольский край, Пятигорск

    Группа
    Ж21В


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО СК
    КП 17
    Участников 49
    Длина дистанции 3.900m
    Набор высот 205
    Абсолютно-лучший результат 00:29:17
    Позиция 3
    Результат 00:33:46
    Темп (мин/км) 8:39

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  55 0:56 +5 +9% (2) 0:56 +5 +9% (2) -
      2 55  ->  32 2:00 +5 +4% (2) 1:04 +7 +12% (4) -
      3 32  ->  64 5:38 +7 +2% (3) 3:38 +10 +4% (3) -
      4 64  ->  34 7:40 +31 +7% (3) 2:02 +26 +27% (12) +11
      5 34  ->  36 10:18 +34 +5% (3) 2:38 +6 +3% (3) -
      6 36  ->  72 13:50 +1:03 +8% (3) 3:32 +42 +24% (11) +16
      7 72  ->  58 16:10 +1:13 +8% (3) 2:20 +29 +26% (9) +12
      8 58  ->  39 17:26 +1:17 +7% (4) 1:16 +6 +8% (6) -
      9 39  ->  35 20:32 +49 +4% (2) 3:06 -2 -1% (1) -
      10 35  ->  62 22:59 +1:18 +5% (3) 2:27 +35 +31% (16) +18
      11 62  ->  37 24:53 +1:32 +6% (4) 1:54 +20 +21% (7) +6
      12 37  ->  50 27:38 +1:22 +5% (3) 2:45 +30 +22% (3) +9
      13 50  ->  51 28:28 +1:37 +6% (3) 0:50 +18 +56% (16) +13
      14 51  ->  52 30:04 +1:48 +6% (3) 1:36 +11 +12% (5) -
      15 52  ->  59 31:34 +1:54 +6% (3) 1:30 +12 +15% (5) -
      16 59  ->  61 32:55 +2:00 +6% (3) 1:21 +6 +8% (3) -
      17 61  ->  90 33:19 +1:56 +6% (3) 0:24 +2 +9% (3) -
      18 90  ->  F 33:46 +1:59 +6% (3) 0:27 +4 +17% (12) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта