Россия, Краснодарский край, Текос, Серомашино
Участник
Полищук Максим(2009)
Группа
М14
Участник
Полищук Максим(2009)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 163 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:56 |
Позиция | 49 |
Результат | 00:38:42 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 37 | 1:18 | +12 | +18% | (7) | 1:18 | +12 | +18% | (7) | - |
2 | 37 -> 59 | 2:50 | +18 | +11% | (3) | 1:32 | +11 | +13% | (6) | - |
3 | 59 -> 41 | 8:12 | +45 | +10% | (6) | 5:22 | +55 | +20% | (10) | - |
4 | 41 -> 52 | 9:52 | +1:02 | +11% | (6) | 1:40 | +19 | +23% | (25) | - |
5 | 52 -> 54 | 11:42 | +1:39 | +16% | (10) | 1:50 | +37 | +50% | (64) | - |
6 | 54 -> 61 | 14:04 | +1:45 | +14% | (9) | 2:22 | +24 | +20% | (20) | - |
7 | 61 -> 35 | 18:17 | +3:20 | +22% | (17) | 4:13 | +1:51 | +78% | (72) | +2 |
8 | 35 -> 58 | 22:06 | +5:46 | +35% | (31) | 3:49 | +2:43 | +246% | (136) | +1:53 |
9 | 58 -> 57 | 27:24 | +9:37 | +54% | (53) | 5:18 | +4:04 | +329% | (144) | +3:07 |
10 | 57 -> 32 | 28:42 | +9:47 | +51% | (50) | 1:18 | +21 | +36% | (20) | - |
11 | 32 -> 67 | 30:06 | +9:53 | +48% | (47) | 1:24 | +29 | +52% | (22) | - |
12 | 67 -> 62 | 33:18 | +10:11 | +44% | (45) | 3:12 | +1:24 | +77% | (36) | +1 |
13 | 62 -> 53 | 34:40 | +10:20 | +42% | (45) | 1:22 | +20 | +32% | (21) | - |
14 | 53 -> 100 | 38:31 | +13:11 | +52% | (51) | 3:51 | +2:53 | +298% | (149) | +2:09 |
15 | 100 -> F | 38:42 | +13:12 | +51% | (52) | 0:11 | +3 | +37% | (36) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта