Россия, Москва и МО, Измайловский парк
Участник
Байдун Антон(2000)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М14
Участник
Байдун Антон(2000)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
КП | 12 |
Участников | 90 |
Длина дистанции | 3.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:22:21 |
Позиция | 71 |
Результат | 01:13:03 |
Темп (мин/км) | 20:52 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 61 | 2:35 | +1:28 | +131% | (87) | 2:35 | +1:28 | +131% | (87) | - |
2 | 61 -> 54 | 10:48 | +7:17 | +207% | (85) | 8:13 | +6:02 | +276% | (86) | +1:05 |
3 | 54 -> 55 | 17:09 | +10:42 | +165% | (79) | 6:21 | +3:38 | +133% | (63) | - |
4 | 55 -> 75 | 23:42 | +13:58 | +143% | (70) | 6:33 | +3:16 | +99% | (41) | - |
5 | 75 -> 42 | 30:29 | +18:59 | +165% | (73) | 6:47 | +5:01 | +283% | (81) | +1:01 |
6 | 42 -> 57 | 32:57 | +17:53 | +118% | (71) | 2:28 | +54 | +57% | (16) | - |
7 | 57 -> 48 | 35:00 | +19:01 | +118% | (71) | 2:03 | +1:38 | +392% | (71) | +41 |
8 | 48 -> 49 | 41:20 | +21:55 | +112% | (69) | 6:20 | +2:57 | +87% | (63) | - |
9 | 49 -> 35 | 1:04:17 | +41:20 | +180% | (80) | 22:57 | +19:58 | +669% | (82) | +13:12 |
10 | 35 -> 67 | 1:06:19 | +41:10 | +163% | (77) | 2:02 | +36 | +41% | (14) | - |
11 | 67 -> 52 | 1:11:50 | +45:35 | +173% | (78) | 5:31 | +4:48 | +669% | (67) | +3:10 |
12 | 52 -> 100 | 1:12:43 | +45:45 | +169% | (78) | 0:53 | +21 | +65% | (55) | - |
13 | 100 -> F | 1:13:03 | +45:47 | +167% | (78) | 0:20 | +5 | +33% | (44) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта