Россия, Краснодарский край, Адербиевка, Цегельская щель
Участник
Лавренчук Евгений
Группа
М14
Участник
Лавренчук Евгений
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 156 |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:24 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:27:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 55 | 1:19 | +10 | +14% | (18) | 1:19 | +10 | +14% | (18) | - |
2 | 55 -> 72 | 4:01 | +1:22 | +51% | (42) | 2:42 | +1:16 | +88% | (62) | +46 |
3 | 72 -> 61 | 5:45 | +1:45 | +43% | (33) | 1:44 | +23 | +28% | (22) | - |
4 | 61 -> 36 | 7:16 | +1:56 | +36% | (27) | 1:31 | +11 | +13% | (14) | - |
5 | 36 -> 33 | 9:04 | +2:08 | +30% | (18) | 1:48 | +17 | +18% | (14) | - |
6 | 33 -> 50 | 11:24 | +1:55 | +20% | (14) | 2:20 | +23 | +19% | (15) | - |
7 | 50 -> 63 | 13:17 | +1:41 | +14% | (13) | 1:53 | +23 | +25% | (15) | - |
8 | 63 -> 59 | 17:37 | +1:52 | +11% | (12) | 4:20 | +54 | +26% | (19) | - |
9 | 59 -> 51 | 18:21 | +2:09 | +13% | (12) | 0:44 | +22 | +100% | (68) | +14 |
10 | 51 -> 53 | 20:38 | +2:02 | +10% | (9) | 2:17 | +37 | +37% | (12) | +2 |
11 | 53 -> 67 | 22:12 | +2:30 | +12% | (13) | 1:34 | +25 | +36% | (44) | +1 |
12 | 67 -> 65 | 23:06 | +2:26 | +11% | (11) | 0:54 | +12 | +28% | (14) | - |
13 | 65 -> 71 | 24:51 | +3:05 | +14% | (12) | 1:45 | +39 | +59% | (68) | +16 |
14 | 71 -> 100 | 27:08 | +3:58 | +17% | (12) | 2:17 | +53 | +63% | (63) | +23 |
15 | 100 -> F | 27:34 | +3:59 | +16% | (12) | 0:26 | +5 | +23% | (30) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта