Россия, Нижегородская область, Желнино
Участник
Втюрин Кирилл(2005)
Клуб
Way of Santiago
Группа
М18
Участник
Втюрин Кирилл(2005)
Клуб
Way of Santiago
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 24 |
| Участников | 7 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:33 |
| Лучший путь | S -> 39 -> 51 -> 41 -> 42 -> 52 -> 32 -> 43 -> 34 -> 49 -> 35 -> 46 -> 36 -> 40 -> 53 -> 44 -> 48 -> 50 -> 47 -> 37 -> 38 -> 31 -> 45 -> 54 -> 90 -> F |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:37:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 6:09 | +34 | +10% | (4) | 6:09 | +34 | +10% | (4) | +11 |
| 2 | 39 -> 32 | 7:52 | -6 | -1% | (1) | 1:43 | -2 | -1% | (1) | - |
| 3 | 32 -> 52 | 10:17 | +42 | +7% | (2) | 2:25 | -5 | -3% | (1) | - |
| 4 | 52 -> 42 | 11:49 | +1:25 | +13% | (3) | 1:32 | -3 | -3% | (1) | - |
| 5 | 42 -> 41 | 12:39 | +25 | +3% | (2) | 0:50 | +5 | +11% | (3) | +2 |
| 6 | 41 -> 51 | 14:01 | -20 | -2% | (1) | 1:22 | -12 | -12% | (1) | - |
| 7 | 51 -> 35 | 16:13 | -13 | -1% | (1) | 2:12 | -17 | -11% | (1) | - |
| 8 | 35 -> 46 | 16:53 | -34 | -3% | (1) | 0:40 | -2 | -4% | (1) | - |
| 9 | 46 -> 49 | 18:25 | -1:12 | -6% | (1) | 1:32 | -36 | -28% | (1) | - |
| 10 | 49 -> 43 | 19:53 | -1:00 | -4% | (1) | 1:28 | -8 | -8% | (1) | - |
| 11 | 43 -> 34 | 20:48 | -47 | -3% | (1) | 0:55 | -6 | -9% | (1) | - |
| 12 | 34 -> 40 | 24:47 | +1:21 | +5% | (2) | 3:59 | +0 | 0% | (1) | - |
| 13 | 40 -> 36 | 26:13 | +1:24 | +5% | (2) | 1:26 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 36 -> 53 | 27:37 | +1:27 | +5% | (2) | 1:24 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 53 -> 44 | 28:43 | +1:28 | +5% | (2) | 1:06 | +1 | +1% | (2) | - |
| 16 | 44 -> 48 | 29:46 | +1:39 | +5% | (2) | 1:03 | +11 | +21% | (2) | +7 |
| 17 | 48 -> 50 | 30:44 | +1:52 | +6% | (2) | 0:58 | +13 | +28% | (3) | +10 |
| 18 | 50 -> 47 | 31:31 | +1:55 | +6% | (2) | 0:47 | +3 | +6% | (2) | - |
| 19 | 47 -> 37 | 32:18 | +1:54 | +6% | (2) | 0:47 | -1 | -2% | (1) | - |
| 20 | 37 -> 38 | 32:59 | +1:58 | +6% | (2) | 0:41 | +4 | +10% | (2) | +1 |
| 21 | 38 -> 54 | 33:45 | +36 | +1% | (2) | 0:46 | -21 | -31% | (1) | - |
| 22 | 54 -> 31 | 35:19 | +1:29 | +4% | (2) | 1:34 | -8 | -7% | (1) | - |
| 23 | 31 -> 45 | 35:59 | +56 | +2% | (2) | 0:40 | +8 | +25% | (4) | +6 |
| 24 | 45 -> 90 | 37:46 | +2:03 | +5% | (2) | 1:47 | -6 | -5% | (1) | - |
| 25 | 90 -> F | 37:58 | +2:03 | +5% | (2) | 0:12 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта