Россия, Псковская область, озеро Жуковское
Участник
Вердайнен Матвей
Группа
М16
Участник
Вердайнен Матвей
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 53 |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:02 |
Позиция | 19 |
Результат | 00:39:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 59 | 3:10 | +1:12 | +61% | (39) | 3:10 | +1:12 | +61% | (39) | +25 |
2 | 59 -> 39 | 6:13 | +1:47 | +40% | (31) | 3:03 | +35 | +23% | (21) | - |
3 | 39 -> 53 | 9:57 | +2:52 | +40% | (20) | 3:44 | +1:05 | +40% | (14) | +1 |
4 | 53 -> 35 | 12:03 | +3:17 | +37% | (20) | 2:06 | +28 | +28% | (14) | - |
5 | 35 -> 56 | 15:48 | +4:17 | +37% | (20) | 3:45 | +1:10 | +45% | (27) | +8 |
6 | 56 -> 38 | 18:24 | +4:21 | +30% | (16) | 2:36 | +34 | +27% | (16) | - |
7 | 38 -> 34 | 20:55 | +5:07 | +32% | (17) | 2:31 | +46 | +43% | (23) | +4 |
8 | 34 -> 41 | 24:00 | +5:50 | +32% | (17) | 3:05 | +43 | +30% | (18) | - |
9 | 41 -> 43 | 28:11 | +6:45 | +31% | (17) | 4:11 | +1:01 | +32% | (15) | - |
10 | 43 -> 58 | 31:40 | +7:23 | +30% | (19) | 3:29 | +38 | +22% | (14) | - |
11 | 58 -> 51 | 33:25 | +7:45 | +30% | (19) | 1:45 | +22 | +26% | (19) | - |
12 | 51 -> 48 | 36:00 | +8:55 | +32% | (18) | 2:35 | +1:10 | +82% | (39) | +36 |
13 | 48 -> 52 | 37:38 | +9:17 | +32% | (18) | 1:38 | +22 | +28% | (18) | - |
14 | 52 -> 111 | 39:05 | +10:13 | +35% | (20) | 1:27 | +1:04 | +278% | (27) | +55 |
15 | 111 -> F | 39:14 | +10:15 | +35% | (20) | 0:09 | +2 | +28% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта