Россия, Воронежская область, Воронеж
Участник
Комличенко Евгений(1984)
Клуб
СШ Турист
Группа
М35
Участник
Комличенко Евгений(1984)
Клуб
СШ Турист
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:49 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 01:02:06 |
| Темп (мин/км) | 12:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:13 | +1:54 | +144% | (26) | 3:13 | +1:54 | +144% | (19) | +39 |
| 2 | 31 -> 46 | 5:28 | +2:41 | +96% | (24) | 2:15 | +48 | +55% | (22) | - |
| 3 | 46 -> 38 | 9:46 | +6:04 | +163% | (26) | 4:18 | +3:26 | +396% | (27) | +2:37 |
| 4 | 38 -> 39 | 10:55 | +6:31 | +148% | (25) | 1:09 | +27 | +64% | (14) | - |
| 5 | 39 -> 42 | 14:19 | +7:44 | +117% | (23) | 3:24 | +1:23 | +68% | (24) | - |
| 6 | 42 -> 48 | 17:47 | +9:42 | +120% | (24) | 3:28 | +2:02 | +141% | (26) | +40 |
| 7 | 48 -> 51 | 20:21 | +10:12 | +100% | (22) | 2:34 | +57 | +58% | (17) | - |
| 8 | 51 -> 53 | 24:33 | +11:22 | +86% | (21) | 4:12 | +1:58 | +88% | (25) | - |
| 9 | 53 -> 37 | 26:38 | +12:24 | +87% | (20) | 2:05 | +1:06 | +111% | (25) | +10 |
| 10 | 37 -> 52 | 32:07 | +14:25 | +81% | (20) | 5:29 | +2:14 | +68% | (25) | - |
| 11 | 52 -> 90 | 32:57 | +14:38 | +79% | (20) | 0:50 | +19 | +61% | (26) | - |
| 12 | 90 -> 32 | 35:23 | +15:37 | +79% | (20) | 2:26 | +59 | +67% | (18) | - |
| 13 | 32 -> 34 | 37:59 | +16:13 | +74% | (20) | 2:36 | +1:02 | +65% | (19) | - |
| 14 | 34 -> 38 | 39:26 | +16:58 | +75% | (21) | 1:27 | +48 | +123% | (24) | +11 |
| 15 | 38 -> 41 | 43:02 | +18:02 | +72% | (20) | 3:36 | +1:31 | +72% | (21) | - |
| 16 | 41 -> 42 | 44:01 | +18:34 | +72% | (20) | 0:59 | +33 | +126% | (28) | +8 |
| 17 | 42 -> 54 | 44:57 | +18:55 | +72% | (20) | 0:56 | +30 | +115% | (25) | +5 |
| 18 | 54 -> 40 | 48:22 | +20:24 | +72% | (20) | 3:25 | +1:49 | +113% | (26) | +18 |
| 19 | 40 -> 45 | 51:01 | +21:23 | +72% | (20) | 2:39 | +1:00 | +60% | (21) | - |
| 20 | 45 -> 36 | 52:55 | +21:44 | +69% | (20) | 1:54 | +45 | +65% | (24) | - |
| 21 | 36 -> 37 | 54:56 | +23:00 | +72% | (20) | 2:01 | +1:20 | +195% | (27) | +41 |
| 22 | 37 -> 49 | 1:00:13 | +25:32 | +73% | (19) | 5:17 | +2:32 | +92% | (27) | - |
| 23 | 49 -> 90 | 1:01:58 | +26:17 | +73% | (18) | 1:45 | +51 | +94% | (21) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:02:06 | +26:20 | +73% | (27) | 0:08 | +3 | +60% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта