Россия, Пензенская область, Пенза
Участник
Саяпин Артем(2010)
Клуб
Пензенская обл.
Группа
М14
Участник
Саяпин Артем(2010)
Клуб
Пензенская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 12 |
| Участников | 69 |
| Длина дистанции | 3.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:24 |
| Позиция | 51 |
| Результат | 00:53:56 |
| Темп (мин/км) | 14:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 56 | 2:33 | +56 | +57% | (29) | 2:33 | +56 | +57% | (24) | - |
| 2 | 56 -> 45 | 3:49 | +1:24 | +57% | (27) | 1:16 | +35 | +85% | (35) | - |
| 3 | 45 -> 57 | 6:53 | +2:35 | +60% | (35) | 3:04 | +1:13 | +65% | (41) | - |
| 4 | 57 -> 37 | 10:44 | +4:52 | +82% | (40) | 3:51 | +2:22 | +159% | (50) | +34 |
| 5 | 37 -> 48 | 20:25 | +10:17 | +101% | (49) | 9:41 | +5:45 | +146% | (58) | +59 |
| 6 | 48 -> 90 | 24:07 | +11:55 | +97% | (50) | 3:42 | +1:39 | +80% | (58) | - |
| 7 | 90 -> 51 | 30:07 | +15:34 | +106% | (50) | 6:00 | +4:03 | +207% | (27) | +1:41 |
| 8 | 51 -> 45 | 32:45 | +16:44 | +104% | (50) | 2:38 | +1:23 | +110% | (50) | - |
| 9 | 45 -> 33 | 36:42 | +18:03 | +96% | (49) | 3:57 | +1:58 | +99% | (48) | - |
| 10 | 33 -> 37 | 40:01 | +19:54 | +98% | (48) | 3:19 | +2:00 | +151% | (55) | +24 |
| 11 | 37 -> 60 | 51:30 | +26:34 | +106% | (49) | 11:29 | +6:52 | +148% | (54) | +1:17 |
| 12 | 60 -> 90 | 53:40 | +27:03 | +101% | (50) | 2:10 | +56 | +75% | (48) | - |
| 13 | 90 -> F | 53:56 | +27:08 | +101% | (50) | 0:16 | +7 | +77% | (59) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта