Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 82
    Абсолютно-лучший результат 00:18:30
    Позиция 25
    Результат 00:30:54

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  38 0:53 +17 +47% (29) 0:53 +17 +47% (29) -
      2 38  ->  34 2:09 +49 +61% (38) 1:16 +35 +85% (40) +8
      3 34  ->  40 2:39 +56 +54% (35) 0:30 +9 +42% (34) -
      4 40  ->  39 3:33 +1:10 +48% (22) 0:54 +15 +38% (13) -
      5 39  ->  37 5:26 +1:44 +46% (19) 1:53 +34 +43% (15) -
      6 37  ->  57 8:37 +2:40 +44% (21) 3:11 +1:01 +46% (26) -
      7 57  ->  44 9:39 +3:02 +45% (20) 1:02 +22 +55% (19) -
      8 44  ->  62 10:25 +3:15 +45% (20) 0:46 +13 +39% (25) -
      9 62  ->  56 11:12 +3:21 +42% (19) 0:47 +6 +14% (6) -
      10 56  ->  61 12:29 +3:55 +45% (19) 1:17 +34 +79% (35) +5
      11 61  ->  60 14:20 +3:23 +30% (17) 1:51 +29 +35% (11) -
      12 60  ->  36 17:43 +5:12 +41% (25) 3:23 +2:08 +170% (73) +1:18
      13 36  ->  41 18:55 +5:29 +40% (25) 1:12 +25 +53% (21) -
      14 41  ->  31 21:51 +6:33 +42% (25) 2:56 +1:04 +57% (22) -
      15 31  ->  58 23:00 +6:14 +37% (24) 1:09 +21 +43% (14) -
      16 58  ->  59 25:16 +6:40 +35% (18) 2:16 +26 +23% (6) -
      17 59  ->  35 30:09 +9:53 +48% (26) 4:53 +3:16 +202% (73) +2:11
      18 35  ->  100 30:46 +10:00 +48% (26) 0:37 +7 +23% (8) -
      19 100  ->  F 30:54 +10:00 +47% (26) 0:08 +2 +33% (8) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта