Группа
    ФИТ-СЛ.


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 53
    Абсолютно-лучший результат 00:22:18
    Позиция 40
    Результат 00:51:47

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:23 +43 +107% (34) 1:23 +43 +107% (34) -
      2 31  ->  41 12:13 +9:03 +285% (51) 10:50 +8:30 +364% (51) +5:25
      3 41  ->  46 14:46 +10:04 +214% (46) 2:33 +1:01 +66% (21) -
      4 46  ->  44 18:33 +11:58 +181% (42) 3:47 +1:56 +104% (31) -
      5 44  ->  57 20:05 +12:29 +164% (42) 1:32 +46 +100% (22) -
      6 57  ->  43 21:18 +12:58 +155% (42) 1:13 +33 +82% (42) -
      7 43  ->  45 24:51 +14:59 +151% (41) 3:33 +2:01 +131% (39) -
      8 45  ->  36 29:35 +17:04 +136% (40) 4:44 +2:09 +83% (35) -
      9 36  ->  33 32:10 +18:09 +129% (40) 2:35 +1:24 +118% (40) -
      10 33  ->  38 34:47 +19:16 +124% (40) 2:37 +1:14 +89% (34) -
      11 38  ->  50 39:52 +23:30 +143% (41) 5:05 +4:14 +498% (50) +3:07
      12 50  ->  39 42:38 +24:34 +135% (40) 2:46 +1:04 +62% (26) -
      13 39  ->  40 44:30 +25:32 +134% (40) 1:52 +1:04 +133% (41) +1
      14 40  ->  37 46:33 +26:10 +128% (40) 2:03 +53 +75% (24) -
      15 37  ->  32 47:49 +26:11 +121% (40) 1:16 +21 +38% (11) -
      16 32  ->  35 50:36 +27:15 +116% (40) 2:47 +1:15 +81% (34) -
      17 35  ->  100 51:34 +39:57 +343% (43) 0:58 +16 +38% (24) -
      18 100  ->  F 51:47 +39:43 +329% (43) 0:13 +5 +62% (28) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта