ангарск,
Участник
Казаков Даниил(2010)
Клуб
75_Забайкальский кра
Группа
М14
Участник
Казаков Даниил(2010)
Клуб
75_Забайкальский кра
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО-ИО
КП | 13 |
Участников | 49 |
Длина дистанции | 2.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:10 |
Позиция | 22 |
Результат | 00:26:36 |
Темп (мин/км) | 12:40 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 55 | 1:55 | +42 | +57% | (21) | 1:55 | +42 | +57% | (21) | - |
2 | 55 -> 57 | 2:40 | +48 | +42% | (20) | 0:45 | +13 | +40% | (30) | - |
3 | 57 -> 44 | 3:25 | +59 | +40% | (20) | 0:45 | +13 | +40% | (27) | - |
4 | 44 -> 50 | 5:05 | +1:33 | +43% | (15) | 1:40 | +36 | +56% | (19) | - |
5 | 50 -> 59 | 7:27 | +2:13 | +42% | (14) | 2:22 | +42 | +41% | (18) | - |
6 | 59 -> 60 | 10:23 | +3:42 | +55% | (15) | 2:56 | +1:29 | +102% | (18) | +13 |
7 | 60 -> 70 | 12:47 | +5:23 | +72% | (16) | 2:24 | +1:41 | +234% | (26) | +1:03 |
8 | 70 -> 47 | 13:23 | +5:33 | +70% | (15) | 0:36 | +13 | +56% | (17) | - |
9 | 47 -> 75 | 18:47 | +7:58 | +73% | (18) | 5:24 | +3:36 | +200% | (36) | +2:01 |
10 | 75 -> 72 | 21:09 | +8:38 | +68% | (18) | 2:22 | +50 | +54% | (26) | - |
11 | 72 -> 65 | 22:15 | +9:01 | +68% | (18) | 1:06 | +28 | +73% | (29) | - |
12 | 65 -> 58 | 25:08 | +10:16 | +69% | (21) | 2:53 | +1:20 | +86% | (37) | - |
13 | 58 -> 100 | 26:23 | +10:22 | +64% | (21) | 1:15 | +19 | +33% | (22) | - |
14 | 100 -> F | 26:36 | +10:25 | +64% | (22) | 0:13 | +4 | +44% | (41) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта