Россия, Москва, Чертаново Центральное

    Клуб
    ДАРК
    Группа
    М21К


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 33
    Участников 19
    Длина дистанции 6.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:46:46
    Позиция 16
    Результат 01:36:44
    Темп (мин/км) 14:39

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  32 4:21 +2:12 +102% (16) 336 12:56 4:21 +2:12 +102% (16) 336 12:56 -
      2 32  ->  33 8:25 +4:51 +135% (18) 559 15:03 4:04 +2:39 +187% (19) 223 18:14 +1:08
      3 33  ->  34 10:49 +6:17 +138% (18) 683 15:50 2:24 +1:29 +161% (19) 124 19:21 +30
      4 34  ->  57 11:58 +6:49 +132% (18) 812 14:44 1:09 +32 +86% (12) 129 8:54 -
      5 57  ->  56 13:39 +7:55 +138% (18) 919 14:51 1:41 +1:06 +188% (18) 107 15:43 +29
      6 56  ->  55 16:27 +9:07 +124% (16) 1082 15:12 2:48 +1:13 +76% (15) 163 17:10 -
      7 55  ->  53 17:37 +9:44 +123% (16) 1200 14:40 1:10 +37 +112% (17) 118 9:53 +2
      8 53  ->  54 19:54 +10:51 +119% (16) 1372 14:30 2:17 +1:07 +95% (15) 172 13:16 -
      9 54  ->  44 24:03 +12:34 +109% (16) 1671 14:23 4:09 +1:43 +70% (8) 299 13:52 -
      10 44  ->  43 30:07 +15:45 +109% (16) 2017 14:55 6:04 +3:11 +110% (16) 346 17:32 +6
      11 43  ->  87 41:37 +25:33 +159% (18) 2265 18:22 11:30 +9:48 +576% (19) 248 46:22 +7:59
      12 87  ->  48 47:38 +29:13 +158% (18) 2603 18:17 6:01 +3:40 +156% (19) 338 17:48 +1:09
      13 48  ->  46 48:37 +28:39 +143% (18) 2778 17:30 0:59 -1 -1% (1) 175 5:37 -
      14 46  ->  45 50:17 +28:55 +135% (16) 2907 17:17 1:40 +16 +19% (9) 129 12:55 -
      15 45  ->  50 55:40 +31:36 +131% (16) 3332 16:42 5:23 +2:41 +99% (15) 425 12:40 -
      16 50  ->  51 57:46 +32:10 +125% (16) 3564 16:12 2:06 +34 +36% (7) 232 9:03 -
      17 51  ->  42 59:10 +32:50 +124% (16) 3684 16:03 1:24 +40 +90% (9) 120 11:40 -
      18 42  ->  41 1:01:37 +33:51 +121% (16) 3860 15:57 2:27 +1:01 +70% (12) 176 13:55 -
      19 41  ->  40 1:03:45 +34:50 +120% (16) 4018 15:51 2:08 +59 +85% (13) 158 13:30 -
      20 40  ->  94 1:07:14 +36:54 +121% (16) 4181 16:04 3:29 +2:04 +145% (17) 163 21:22 +33
      21 94  ->  39 1:08:08 +37:16 +120% (16) 4262 15:59 0:54 +22 +68% (8) 81 11:06 -
      22 39  ->  38 1:09:53 +37:58 +118% (16) 4353 16:03 1:45 +42 +66% (7) 91 19:13 -
      23 38  ->  37 1:11:00 +38:23 +117% (16) 4433 16:00 1:07 +25 +59% (10) 80 13:57 -
      24 37  ->  58 1:12:39 +38:58 +115% (16) 4565 15:54 1:39 +35 +54% (9) 132 12:30 -
      25 58  ->  59 1:14:42 +39:49 +114% (16) 4709 15:51 2:03 +51 +70% (13) 144 14:14 -
      26 59  ->  60 1:16:51 +40:28 +111% (16) 4890 15:42 2:09 +39 +43% (6) 181 11:52 -
      27 60  ->  61 1:19:20 +41:38 +110% (16) 5062 15:40 2:29 +1:10 +88% (16) 172 14:26 -
      28 61  ->  62 1:21:35 +42:32 +108% (16) 5273 15:28 2:15 +54 +66% (10) 211 10:39 -
      29 62  ->  63 1:23:57 +43:25 +107% (16) 5469 15:21 2:22 +53 +59% (11) 196 12:04 -
      30 63  ->  36 1:28:32 +45:40 +106% (16) 5846 15:08 4:35 +2:15 +96% (14) 377 12:09 -
      31 36  ->  81 1:32:57 +47:33 +104% (16) 6210 14:58 4:25 +1:53 +74% (12) 364 12:08 -
      32 81  ->  82 1:35:40 +48:57 +104% (16) 6443 14:50 2:43 +1:24 +106% (17) 233 11:39 -
      33 82  ->  100 1:36:38 +49:18 +104% (16) 6568 14:42 0:58 +21 +56% (10) 125 7:44 -
      34 100  ->  F 1:36:44 +49:19 +104% (16) 6600 14:39 0:06 +2 +50% (8) 32 3:07 -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта