Россия, Москва, Зюзино
Участник
Масный Дмитрий(1988)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М21
Участник
Масный Дмитрий(1988)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 29 |
Участников | 40 |
Длина дистанции | 5.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:27 |
Позиция | 19 |
Результат | 00:36:58 |
Темп (мин/км) | 7:07 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:11 | +46 | +54% | (29) | 323 | 6:45 | 2:11 | +46 | +54% | (29) | 323 | 6:45 | +17 |
2 | 31 -> 32 | 4:26 | +1:35 | +55% | (29) | 662 | 6:41 | 2:15 | +55 | +68% | (29) | 339 | 6:38 | +27 |
3 | 32 -> 33 | 5:30 | +1:51 | +50% | (29) | 831 | 6:37 | 1:04 | +19 | +42% | (24) | 169 | 6:18 | +3 |
4 | 33 -> 34 | 7:09 | +2:20 | +48% | (28) | 1049 | 6:48 | 1:39 | +29 | +41% | (23) | 218 | 7:34 | +5 |
5 | 34 -> 35 | 8:19 | +2:41 | +47% | (28) | 1161 | 7:09 | 1:10 | +21 | +42% | (23) | 112 | 10:25 | +4 |
6 | 35 -> 36 | 9:19 | +2:56 | +45% | (28) | 1261 | 7:23 | 1:00 | +17 | +39% | (25) | 100 | 10:00 | +2 |
7 | 36 -> 37 | 10:13 | +3:07 | +43% | (26) | 1371 | 7:27 | 0:54 | +11 | +25% | (11) | 110 | 8:10 | - |
8 | 37 -> 38 | 11:43 | +3:31 | +42% | (25) | 1609 | 7:16 | 1:30 | +24 | +36% | (20) | 238 | 6:18 | +1 |
9 | 38 -> 39 | 13:06 | +3:52 | +41% | (24) | 1770 | 7:24 | 1:23 | +21 | +33% | (18) | 161 | 8:35 | - |
10 | 39 -> 40 | 14:07 | +4:07 | +41% | (22) | 1923 | 7:20 | 1:01 | +15 | +32% | (10) | 153 | 6:38 | - |
11 | 40 -> 41 | 14:45 | +4:15 | +40% | (22) | 2037 | 7:14 | 0:38 | +8 | +26% | (11) | 114 | 5:33 | - |
12 | 41 -> 42 | 15:45 | +4:28 | +39% | (23) | 2218 | 7:06 | 1:00 | +13 | +27% | (17) | 181 | 5:31 | - |
13 | 42 -> 43 | 17:25 | +4:54 | +39% | (23) | 2390 | 7:17 | 1:40 | +26 | +35% | (19) | 172 | 9:41 | - |
14 | 43 -> 44 | 19:36 | +5:09 | +35% | (22) | 2669 | 7:20 | 2:11 | +24 | +22% | (16) | 279 | 7:49 | - |
15 | 44 -> 45 | 20:44 | +5:26 | +35% | (22) | 2802 | 7:23 | 1:08 | +17 | +33% | (23) | 133 | 8:31 | - |
16 | 45 -> 46 | 21:26 | +5:28 | +34% | (22) | 2906 | 7:22 | 0:42 | +9 | +27% | (22) | 104 | 6:43 | - |
17 | 46 -> 47 | 22:40 | +5:51 | +34% | (22) | 3036 | 7:27 | 1:14 | +23 | +45% | (26) | 130 | 9:29 | +5 |
18 | 47 -> 60 | 23:24 | +5:59 | +34% | (22) | 3177 | 7:21 | 0:44 | +8 | +22% | (13) | 141 | 5:12 | - |
19 | 60 -> 48 | 24:35 | +6:11 | +33% | (22) | 3332 | 7:22 | 1:11 | +12 | +20% | (11) | 155 | 7:38 | - |
20 | 48 -> 49 | 25:32 | +6:18 | +32% | (21) | 3479 | 7:20 | 0:57 | +8 | +16% | (9) | 147 | 6:27 | - |
21 | 49 -> 50 | 26:54 | +5:59 | +28% | (21) | 3670 | 7:19 | 1:22 | +13 | +18% | (9) | 191 | 7:09 | - |
22 | 50 -> 51 | 28:24 | +6:12 | +27% | (21) | 3913 | 7:15 | 1:30 | +15 | +19% | (12) | 243 | 6:10 | - |
23 | 51 -> 52 | 30:17 | +6:39 | +28% | (17) | 4187 | 7:13 | 1:53 | +32 | +39% | (11) | 274 | 6:52 | +4 |
24 | 52 -> 53 | 31:13 | +6:47 | +27% | (17) | 4319 | 7:13 | 0:56 | +11 | +24% | (10) | 132 | 7:04 | - |
25 | 53 -> 54 | 32:17 | +6:59 | +27% | (17) | 4503 | 7:10 | 1:04 | +12 | +23% | (11) | 184 | 5:47 | - |
26 | 54 -> 55 | 33:39 | +7:09 | +26% | (17) | 4707 | 7:08 | 1:22 | +15 | +22% | (14) | 204 | 6:41 | - |
27 | 55 -> 56 | 34:41 | +7:24 | +27% | (17) | 4868 | 7:07 | 1:02 | +16 | +34% | (23) | 161 | 6:25 | - |
28 | 56 -> 57 | 36:14 | +7:55 | +27% | (17) | 5076 | 7:08 | 1:33 | +31 | +50% | (33) | 208 | 7:27 | +10 |
29 | 57 -> 100 | 36:51 | +8:10 | +28% | (19) | 5170 | 7:07 | 0:37 | +16 | +76% | (34) | 94 | 6:33 | +9 |
30 | 100 -> F | 36:58 | +8:13 | +28% | (19) | 5200 | 7:06 | 0:07 | +4 | +133% | (30) | 30 | 3:53 | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта