Россия, Москва, Филевская пойма
Участник
Соколов Вячеслав(1980)
Клуб
Малахит
Группа
М40
Соревнование
Московская Весна 2023 8 этап
Участник
Соколов Вячеслав(1980)
Клуб
Малахит
Группа
М40
Соревнование
Московская Весна 2023 8 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 5.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:42 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:38:49 |
| Темп (мин/км) | 7:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:09 | +24 | +53% | (15) | 152 | 7:33 | 1:09 | +24 | +53% | (15) | 152 | 7:33 | +14 |
| 2 | 31 -> 32 | 2:54 | +1:01 | +53% | (13) | 260 | 11:09 | 1:45 | +37 | +54% | (13) | 108 | 16:12 | +22 |
| 3 | 32 -> 33 | 3:56 | +1:11 | +43% | (13) | 376 | 10:27 | 1:02 | +10 | +19% | (6) | 116 | 8:54 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 5:14 | +1:17 | +32% | (10) | 554 | 9:26 | 1:18 | +6 | +8% | (4) | 178 | 7:18 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 5:42 | +1:21 | +31% | (9) | 617 | 9:14 | 0:28 | +4 | +16% | (2) | 63 | 7:24 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 6:12 | +1:27 | +30% | (9) | 724 | 8:33 | 0:30 | +6 | +25% | (2) | 107 | 4:40 | +1 |
| 7 | 36 -> 37 | 9:02 | +1:54 | +26% | (8) | 1185 | 7:37 | 2:50 | +27 | +18% | (8) | 461 | 6:08 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 11:16 | +2:21 | +26% | (9) | 1512 | 7:27 | 2:14 | +27 | +25% | (13) | 327 | 6:49 | +3 |
| 9 | 38 -> 39 | 12:54 | +2:33 | +24% | (8) | 1677 | 7:41 | 1:38 | +12 | +13% | (5) | 165 | 9:53 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 14:51 | +2:45 | +22% | (8) | 1965 | 7:33 | 1:57 | +13 | +12% | (10) | 288 | 6:46 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 15:50 | +2:48 | +21% | (7) | 2131 | 7:25 | 0:59 | +4 | +7% | (4) | 166 | 5:55 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 17:14 | +3:00 | +21% | (6) | 2347 | 7:20 | 1:24 | +12 | +16% | (6) | 216 | 6:28 | - |
| 13 | 42 -> 31 | 19:02 | +3:23 | +21% | (7) | 2596 | 7:19 | 1:48 | +23 | +27% | (8) | 249 | 7:13 | +4 |
| 14 | 31 -> 43 | 20:40 | +3:36 | +21% | (7) | 2827 | 7:18 | 1:38 | +13 | +15% | (9) | 231 | 7:04 | - |
| 15 | 43 -> 44 | 22:13 | +3:51 | +20% | (7) | 3079 | 7:12 | 1:33 | +15 | +19% | (9) | 252 | 6:09 | - |
| 16 | 44 -> 45 | 23:27 | +3:56 | +20% | (6) | 3267 | 7:10 | 1:14 | +14 | +23% | (6) | 188 | 6:33 | +1 |
| 17 | 45 -> 46 | 25:44 | +4:22 | +20% | (6) | 3455 | 7:26 | 2:17 | +35 | +34% | (13) | 188 | 12:08 | +12 |
| 18 | 46 -> 47 | 27:37 | +4:42 | +20% | (6) | 3733 | 7:23 | 1:53 | +20 | +21% | (6) | 278 | 6:46 | - |
| 19 | 47 -> 48 | 28:50 | +4:55 | +20% | (6) | 3929 | 7:20 | 1:13 | +13 | +21% | (7) | 196 | 6:12 | - |
| 20 | 48 -> 49 | 31:51 | +5:29 | +20% | (6) | 4373 | 7:16 | 3:01 | +34 | +23% | (8) | 444 | 6:47 | +1 |
| 21 | 49 -> 50 | 32:47 | +5:41 | +20% | (6) | 4529 | 7:14 | 0:56 | +12 | +27% | (10) | 156 | 5:58 | +2 |
| 22 | 50 -> 51 | 34:44 | +6:00 | +20% | (6) | 4812 | 7:13 | 1:57 | +19 | +19% | (9) | 283 | 6:53 | - |
| 23 | 51 -> 52 | 36:04 | +6:19 | +21% | (6) | 4984 | 7:14 | 1:20 | +19 | +31% | (10) | 172 | 7:45 | +5 |
| 24 | 52 -> 53 | 36:58 | +6:29 | +21% | (6) | 5128 | 7:12 | 0:54 | +10 | +22% | (7) | 144 | 6:15 | - |
| 25 | 53 -> 54 | 37:42 | +6:35 | +21% | (6) | 5261 | 7:09 | 0:44 | +6 | +15% | (5) | 133 | 5:30 | - |
| 26 | 54 -> 55 | 38:12 | +6:33 | +20% | (6) | 5325 | 7:10 | 0:30 | +1 | +3% | (2) | 64 | 7:48 | - |
| 27 | 55 -> 100 | 38:43 | +6:39 | +20% | (6) | 5404 | 7:09 | 0:31 | +10 | +47% | (9) | 79 | 6:32 | +5 |
| 28 | 100 -> F | 38:49 | +6:39 | +20% | (6) | 5400 | 7:11 | 0:06 | +1 | +19% | (3) | -4 | -25:00 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта