Россия, Москва, Тёплый Стан
Участник
Иванов Михаил(2010)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М14
Участник
Иванов Михаил(2010)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 20 |
Участников | 15 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:27 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:33:10 |
Темп (мин/км) | 9:45 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 54 | 0:57 | +22 | +62% | (7) | 114 | 8:20 | 0:57 | +22 | +62% | (7) | 114 | 8:20 | - |
2 | 54 -> 33 | 3:15 | +1:05 | +50% | (7) | 400 | 8:07 | 2:18 | +47 | +51% | (6) | 286 | 8:02 | - |
3 | 33 -> 47 | 4:13 | +1:23 | +48% | (7) | 525 | 8:01 | 0:58 | +20 | +52% | (8) | 125 | 7:44 | - |
4 | 47 -> 48 | 7:00 | +2:26 | +53% | (9) | 738 | 9:29 | 2:47 | +1:04 | +62% | (9) | 213 | 13:04 | - |
5 | 48 -> 51 | 9:24 | +3:27 | +57% | (9) | 927 | 10:08 | 2:24 | +1:01 | +73% | (10) | 189 | 12:41 | +9 |
6 | 51 -> 50 | 10:51 | +4:04 | +59% | (9) | 1027 | 10:33 | 1:27 | +38 | +77% | (11) | 100 | 14:30 | +8 |
7 | 50 -> 49 | 12:33 | +4:41 | +59% | (9) | 1136 | 11:02 | 1:42 | +37 | +56% | (8) | 109 | 15:35 | - |
8 | 49 -> 38 | 12:59 | +4:55 | +60% | (9) | 1229 | 10:33 | 0:26 | +15 | +136% | (10) | 93 | 4:39 | +8 |
9 | 38 -> 40 | 14:24 | +5:26 | +60% | (9) | 1359 | 10:35 | 1:25 | +38 | +80% | (8) | 130 | 10:53 | +9 |
10 | 40 -> 41 | 15:45 | +5:53 | +59% | (9) | 1475 | 10:40 | 1:21 | +27 | +50% | (8) | 116 | 11:38 | - |
11 | 41 -> 44 | 18:29 | +7:27 | +67% | (9) | 1622 | 11:23 | 2:44 | +1:36 | +141% | (12) | 147 | 18:35 | +54 |
12 | 44 -> 43 | 20:43 | +8:22 | +67% | (9) | 1840 | 11:15 | 2:14 | +55 | +69% | (9) | 218 | 10:14 | +6 |
13 | 43 -> 42 | 22:30 | +8:57 | +66% | (9) | 2065 | 10:53 | 1:47 | +35 | +48% | (8) | 225 | 7:55 | - |
14 | 42 -> 45 | 25:36 | +10:11 | +66% | (9) | 2410 | 10:37 | 3:06 | +1:14 | +66% | (7) | 345 | 8:59 | +4 |
15 | 45 -> 46 | 26:15 | +10:33 | +67% | (9) | 2450 | 10:42 | 0:39 | +22 | +129% | (11) | 40 | 16:15 | +11 |
16 | 46 -> 47 | 27:39 | +10:40 | +62% | (9) | 2613 | 10:34 | 1:24 | +19 | +29% | (7) | 163 | 8:35 | - |
17 | 47 -> 58 | 29:12 | +11:05 | +61% | (8) | 2801 | 10:25 | 1:33 | +33 | +55% | (6) | 188 | 8:14 | - |
18 | 58 -> 53 | 31:01 | +11:29 | +58% | (8) | 3060 | 10:08 | 1:49 | +26 | +31% | (6) | 259 | 7:00 | - |
19 | 53 -> 31 | 31:58 | +11:42 | +57% | (7) | 3210 | 9:57 | 0:57 | +13 | +29% | (8) | 150 | 6:20 | - |
20 | 31 -> 100 | 33:03 | +12:01 | +57% | (7) | 3333 | 9:54 | 1:05 | +19 | +41% | (8) | 123 | 8:48 | - |
21 | 100 -> F | 33:10 | +12:02 | +56% | (7) | 3400 | 9:45 | 0:07 | +2 | +39% | (7) | 67 | 1:44 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта