Россия, Москва, Тёплый Стан
Участник
Юрчук Андрей(2006)
Клуб
СК Фотон
Группа
М18
Соревнование
Московская Весна 2023 9 этап
Участник
Юрчук Андрей(2006)
Клуб
СК Фотон
Группа
М18
Соревнование
Московская Весна 2023 9 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 16 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:44 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:33:32 |
| Темп (мин/км) | 6:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 32 | 0:40 | +13 | +48% | (11) | 69 | 9:39 | 0:40 | +13 | +48% | (11) | 69 | 9:39 | +5 |
| 2 | 32 -> 33 | 1:59 | +21 | +21% | (8) | 303 | 6:32 | 1:19 | +18 | +29% | (7) | 234 | 5:37 | - |
| 3 | 33 -> 34 | 4:09 | +53 | +27% | (10) | 663 | 6:15 | 2:10 | +33 | +34% | (10) | 360 | 6:01 | +4 |
| 4 | 34 -> 35 | 5:29 | +1:11 | +27% | (10) | 839 | 6:32 | 1:20 | +18 | +29% | (9) | 176 | 7:34 | - |
| 5 | 35 -> 36 | 7:08 | +1:05 | +17% | (9) | 1055 | 6:45 | 1:39 | +24 | +32% | (7) | 216 | 7:38 | +1 |
| 6 | 36 -> 37 | 7:49 | +54 | +13% | (7) | 1169 | 6:41 | 0:41 | +5 | +13% | (5) | 114 | 5:59 | - |
| 7 | 37 -> 38 | 9:07 | +1:13 | +15% | (9) | 1366 | 6:40 | 1:18 | +19 | +32% | (11) | 197 | 6:35 | +1 |
| 8 | 38 -> 39 | 10:11 | +1:29 | +17% | (9) | 1510 | 6:44 | 1:04 | +16 | +33% | (12) | 144 | 7:24 | +1 |
| 9 | 39 -> 40 | 10:54 | +1:50 | +20% | (8) | 1600 | 6:48 | 0:43 | +22 | +104% | (8) | 90 | 7:57 | +16 |
| 10 | 40 -> 41 | 11:44 | +1:59 | +20% | (8) | 1716 | 6:50 | 0:50 | +9 | +21% | (2) | 116 | 7:11 | - |
| 11 | 41 -> 42 | 13:42 | +2:18 | +20% | (8) | 2032 | 6:44 | 1:58 | +19 | +19% | (9) | 316 | 6:13 | - |
| 12 | 42 -> 43 | 14:53 | +2:26 | +19% | (7) | 2257 | 6:35 | 1:11 | +8 | +12% | (2) | 225 | 5:15 | - |
| 13 | 43 -> 44 | 16:28 | +2:42 | +19% | (8) | 2475 | 6:39 | 1:35 | +17 | +21% | (7) | 218 | 7:15 | - |
| 14 | 44 -> 45 | 17:59 | +2:57 | +19% | (8) | 2689 | 6:41 | 1:31 | +15 | +19% | (8) | 214 | 7:05 | - |
| 15 | 45 -> 46 | 18:20 | +3:02 | +19% | (8) | 2729 | 6:43 | 0:21 | +9 | +75% | (12) | 40 | 8:45 | +5 |
| 16 | 46 -> 47 | 19:31 | +3:20 | +20% | (8) | 2892 | 6:44 | 1:11 | +18 | +33% | (7) | 163 | 7:15 | +2 |
| 17 | 47 -> 48 | 21:32 | +3:34 | +19% | (9) | 3105 | 6:56 | 2:01 | +26 | +27% | (10) | 213 | 9:28 | - |
| 18 | 48 -> 49 | 22:57 | +3:53 | +20% | (9) | 3341 | 6:52 | 1:25 | +19 | +28% | (9) | 236 | 6:00 | - |
| 19 | 49 -> 50 | 23:49 | +4:06 | +20% | (9) | 3450 | 6:54 | 0:52 | +13 | +33% | (6) | 109 | 7:57 | +1 |
| 20 | 50 -> 51 | 24:50 | +4:18 | +20% | (9) | 3550 | 6:59 | 1:01 | +12 | +24% | (12) | 100 | 10:10 | - |
| 21 | 51 -> 52 | 26:24 | +4:50 | +22% | (9) | 3784 | 6:58 | 1:34 | +32 | +51% | (12) | 234 | 6:41 | +13 |
| 22 | 52 -> 58 | 26:57 | +4:55 | +22% | (10) | 3884 | 6:56 | 0:33 | +7 | +26% | (11) | 100 | 5:30 | - |
| 23 | 58 -> 47 | 28:11 | +5:09 | +22% | (9) | 4072 | 6:55 | 1:14 | +14 | +23% | (10) | 188 | 6:33 | - |
| 24 | 47 -> 54 | 30:11 | +5:40 | +23% | (10) | 4390 | 6:52 | 2:00 | +31 | +34% | (12) | 318 | 6:17 | +4 |
| 25 | 54 -> 55 | 31:36 | +5:59 | +23% | (10) | 4615 | 6:50 | 1:25 | +19 | +28% | (11) | 225 | 6:17 | - |
| 26 | 55 -> 31 | 32:28 | +6:11 | +23% | (10) | 4782 | 6:47 | 0:52 | +12 | +30% | (10) | 167 | 5:11 | - |
| 27 | 31 -> 100 | 33:26 | +6:26 | +23% | (10) | 4905 | 6:48 | 0:58 | +20 | +52% | (11) | 123 | 7:51 | +8 |
| 28 | 100 -> F | 33:32 | +6:26 | +23% | (10) | 4900 | 6:50 | 0:06 | +0 | 0% | (1) | -5 | -20:00 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта