Россия, Москва, Тёплый Стан
Участник
Насибуллин Ильгизар(1983)
Клуб
ЦАО Пресня
Группа
М40
Соревнование
Московская Весна 2023 9 этап
Участник
Насибуллин Ильгизар(1983)
Клуб
ЦАО Пресня
Группа
М40
Соревнование
Московская Весна 2023 9 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 35 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:32 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:29:05 |
| Темп (мин/км) | 5:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 32 | 0:30 | +1 | +3% | (4) | 69 | 7:14 | 0:30 | +1 | +3% | (4) | 69 | 7:14 | - |
| 2 | 32 -> 33 | 1:43 | +15 | +17% | (4) | 303 | 5:39 | 1:13 | +14 | +23% | (4) | 234 | 5:11 | +8 |
| 3 | 33 -> 34 | 3:41 | +27 | +13% | (5) | 663 | 5:33 | 1:58 | +16 | +15% | (7) | 360 | 5:27 | +6 |
| 4 | 34 -> 35 | 4:55 | +35 | +13% | (5) | 839 | 5:51 | 1:14 | +8 | +12% | (8) | 176 | 7:00 | +2 |
| 5 | 35 -> 36 | 6:07 | +20 | +5% | (5) | 1055 | 5:47 | 1:12 | +4 | +5% | (2) | 216 | 5:33 | - |
| 6 | 36 -> 37 | 6:42 | +24 | +6% | (5) | 1169 | 5:43 | 0:35 | +4 | +12% | (2) | 114 | 5:07 | +1 |
| 7 | 37 -> 38 | 7:48 | +30 | +6% | (5) | 1366 | 5:42 | 1:06 | +6 | +10% | (5) | 197 | 5:35 | - |
| 8 | 38 -> 39 | 8:44 | +34 | +6% | (5) | 1510 | 5:47 | 0:56 | +4 | +7% | (3) | 144 | 6:28 | - |
| 9 | 39 -> 40 | 9:08 | +19 | +3% | (3) | 1600 | 5:42 | 0:24 | +0 | 0% | (1) | 90 | 4:26 | - |
| 10 | 40 -> 41 | 10:02 | +16 | +2% | (2) | 1716 | 5:50 | 0:54 | +11 | +25% | (8) | 116 | 7:45 | +7 |
| 11 | 41 -> 42 | 12:06 | +38 | +5% | (4) | 2032 | 5:57 | 2:04 | +22 | +21% | (10) | 316 | 6:32 | +12 |
| 12 | 42 -> 43 | 13:16 | +38 | +5% | (4) | 2257 | 5:52 | 1:10 | +6 | +9% | (4) | 225 | 5:11 | - |
| 13 | 43 -> 44 | 14:34 | +33 | +3% | (4) | 2475 | 5:53 | 1:18 | -3 | -3% | (1) | 218 | 5:57 | - |
| 14 | 44 -> 45 | 16:00 | +40 | +4% | (4) | 2689 | 5:57 | 1:26 | +12 | +16% | (5) | 214 | 6:41 | +5 |
| 15 | 45 -> 46 | 16:15 | +38 | +4% | (4) | 2729 | 5:57 | 0:15 | +0 | 0% | (1) | 40 | 6:15 | - |
| 16 | 46 -> 47 | 17:16 | +39 | +3% | (4) | 2892 | 5:58 | 1:01 | +5 | +8% | (6) | 163 | 6:14 | - |
| 17 | 47 -> 48 | 18:59 | +46 | +4% | (4) | 3105 | 6:06 | 1:43 | +7 | +7% | (2) | 213 | 8:03 | - |
| 18 | 48 -> 49 | 20:13 | +50 | +4% | (4) | 3341 | 6:03 | 1:14 | +9 | +13% | (6) | 236 | 5:13 | +3 |
| 19 | 49 -> 50 | 20:56 | +42 | +3% | (4) | 3450 | 6:04 | 0:43 | -4 | -8% | (1) | 109 | 6:34 | - |
| 20 | 50 -> 51 | 21:44 | +40 | +3% | (4) | 3550 | 6:07 | 0:48 | -1 | -2% | (1) | 100 | 8:00 | - |
| 21 | 51 -> 52 | 22:56 | +40 | +2% | (4) | 3784 | 6:03 | 1:12 | +3 | +4% | (2) | 234 | 5:07 | - |
| 22 | 52 -> 58 | 23:25 | +40 | +2% | (4) | 3884 | 6:01 | 0:29 | +1 | +3% | (2) | 100 | 4:50 | - |
| 23 | 58 -> 47 | 24:27 | +42 | +2% | (4) | 4072 | 6:00 | 1:02 | +2 | +3% | (3) | 188 | 5:29 | - |
| 24 | 47 -> 54 | 26:13 | +50 | +3% | (4) | 4390 | 5:58 | 1:46 | +9 | +9% | (6) | 318 | 5:33 | - |
| 25 | 54 -> 55 | 27:26 | +48 | +3% | (4) | 4615 | 5:56 | 1:13 | +0 | 0% | (1) | 225 | 5:24 | - |
| 26 | 55 -> 31 | 28:11 | +49 | +2% | (3) | 4782 | 5:53 | 0:45 | +2 | +4% | (3) | 167 | 4:29 | - |
| 27 | 31 -> 100 | 28:58 | +50 | +2% | (4) | 4905 | 5:54 | 0:47 | +5 | +11% | (4) | 123 | 6:22 | +1 |
| 28 | 100 -> F | 29:05 | +52 | +3% | (4) | 4900 | 5:56 | 0:07 | +2 | +39% | (12) | -5 | -23:20 | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта