Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Ламов Андрей(1986)
Клуб
Череповец
Группа
М20
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Участник
Ламов Андрей(1986)
Клуб
Череповец
Группа
М20
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 64 |
| Длина дистанции | 9.050m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:11 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 01:01:20 |
| Темп (мин/км) | 6:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 2:03 | +20 | +19% | (13) | 2:03 | +20 | +19% | (13) | - |
| 2 | - | 3:19 | +24 | +13% | (4) | 1:16 | +7 | +10% | (5) | - |
| 3 | - | 5:05 | +19 | +6% | (2) | 1:46 | +12 | +12% | (2) | - |
| 4 | - | 6:29 | -3 | 0% | (1) | 1:24 | +12 | +16% | (5) | - |
| 5 | - | 10:04 | +1:14 | +13% | (7) | 3:35 | +1:22 | +61% | (35) | +56 |
| 6 | - | 12:10 | +1:12 | +10% | (8) | 2:06 | +44 | +53% | (27) | +28 |
| 7 | - | 13:03 | +1:09 | +9% | (6) | 0:53 | +4 | +8% | (5) | - |
| 8 | - | 14:03 | +1:20 | +10% | (6) | 1:00 | +17 | +39% | (17) | +8 |
| 9 | - | 15:05 | +1:21 | +9% | (5) | 1:02 | +8 | +14% | (7) | - |
| 10 | - | 16:29 | +1:20 | +8% | (5) | 1:24 | +9 | +12% | (8) | - |
| 11 | - | 25:23 | +57 | +3% | (4) | 8:54 | +1:18 | +17% | (10) | - |
| 12 | - | 25:54 | +45 | +2% | (4) | 0:31 | +1 | +3% | (2) | - |
| 13 | - | 30:13 | +28 | +1% | (3) | 4:19 | +25 | +10% | (5) | - |
| 14 | - | 32:53 | +34 | +1% | (3) | 2:40 | +21 | +15% | (10) | - |
| 15 | - | 34:11 | +47 | +2% | (2) | 1:18 | +19 | +32% | (16) | +7 |
| 16 | - | 35:25 | +49 | +2% | (2) | 1:14 | +5 | +7% | (11) | - |
| 17 | - | 37:58 | +16 | +0% | (3) | 2:33 | +18 | +13% | (12) | - |
| 18 | - | 39:26 | +16 | +0% | (2) | 1:28 | +20 | +29% | (13) | +7 |
| 19 | - | 42:36 | +4 | +0% | (2) | 3:10 | +11 | +6% | (6) | - |
| 20 | - | 43:25 | +0 | 0% | (1) | 0:49 | +2 | +4% | (2) | - |
| 21 | - | 48:15 | +47 | +1% | (2) | 4:50 | +1:24 | +40% | (30) | +43 |
| 22 | - | 52:15 | +1:11 | +2% | (2) | 4:00 | +24 | +11% | (8) | - |
| 23 | - | 53:52 | +54 | +1% | (2) | 1:37 | -6 | -5% | (1) | - |
| 24 | - | 54:21 | +26 | +0% | (2) | 0:29 | +9 | +44% | (3) | +5 |
| 25 | - | 55:42 | +21 | +0% | (2) | 1:21 | +4 | +5% | (4) | - |
| 26 | - | 59:22 | +42 | +1% | (2) | 3:40 | +50 | +29% | (21) | +16 |
| 27 | - | 1:00:04 | +34 | +0% | (2) | 0:42 | +1 | +2% | (2) | - |
| 28 | - | 1:01:03 | +48 | +1% | (2) | 0:59 | +16 | +37% | (27) | +7 |
| 29 | - | 1:01:20 | +50 | +1% | (2) | 0:17 | +6 | +54% | (46) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта