Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Тушин Александр(1987)
Клуб
Москва МЭИ
Группа
М20
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Участник
Тушин Александр(1987)
Клуб
Москва МЭИ
Группа
М20
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 64 |
| Длина дистанции | 9.050m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:11 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 01:12:35 |
| Темп (мин/км) | 8:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 1:49 | +6 | +5% | (4) | 1:49 | +6 | +5% | (4) | - |
| 2 | - | 5:58 | +3:03 | +104% | (42) | 4:09 | +3:00 | +260% | (57) | +2:31 |
| 3 | - | 8:00 | +3:14 | +67% | (27) | 2:02 | +28 | +29% | (11) | - |
| 4 | - | 10:06 | +3:37 | +55% | (30) | 2:06 | +54 | +75% | (43) | +24 |
| 5 | - | 13:07 | +4:17 | +48% | (25) | 3:01 | +48 | +36% | (26) | - |
| 6 | - | 15:26 | +4:28 | +40% | (24) | 2:19 | +57 | +69% | (37) | +23 |
| 7 | - | 16:18 | +4:24 | +36% | (21) | 0:52 | +3 | +6% | (4) | - |
| 8 | - | 17:27 | +4:44 | +37% | (21) | 1:09 | +26 | +60% | (31) | +8 |
| 9 | - | 18:38 | +4:54 | +35% | (19) | 1:11 | +17 | +31% | (19) | - |
| 10 | - | 20:34 | +5:25 | +35% | (20) | 1:56 | +41 | +54% | (44) | +10 |
| 11 | - | 29:19 | +4:53 | +19% | (18) | 8:45 | +1:09 | +15% | (7) | - |
| 12 | - | 30:00 | +4:51 | +19% | (17) | 0:41 | +11 | +36% | (19) | - |
| 13 | - | 34:26 | +4:41 | +15% | (14) | 4:26 | +32 | +13% | (14) | - |
| 14 | - | 38:26 | +6:07 | +18% | (19) | 4:00 | +1:41 | +72% | (42) | +43 |
| 15 | - | 39:25 | +6:01 | +18% | (16) | 0:59 | -1 | -1% | (1) | - |
| 16 | - | 40:41 | +6:05 | +17% | (15) | 1:16 | +7 | +10% | (14) | - |
| 17 | - | 43:05 | +5:23 | +14% | (15) | 2:24 | +9 | +6% | (4) | - |
| 18 | - | 44:40 | +5:30 | +14% | (14) | 1:35 | +27 | +39% | (20) | - |
| 19 | - | 48:09 | +5:37 | +13% | (15) | 3:29 | +30 | +16% | (26) | - |
| 20 | - | 49:19 | +5:54 | +13% | (14) | 1:10 | +23 | +48% | (30) | +3 |
| 21 | - | 56:18 | +8:50 | +18% | (19) | 6:59 | +3:33 | +103% | (46) | +2:07 |
| 22 | - | 1:00:55 | +9:51 | +19% | (18) | 4:37 | +1:01 | +28% | (21) | - |
| 23 | - | 1:03:42 | +10:44 | +20% | (19) | 2:47 | +1:10 | +72% | (28) | +29 |
| 24 | - | 1:04:34 | +10:39 | +19% | (20) | 0:52 | +32 | +160% | (27) | +24 |
| 25 | - | 1:06:14 | +10:53 | +19% | (19) | 1:40 | +23 | +29% | (25) | - |
| 26 | - | 1:10:47 | +12:07 | +20% | (21) | 4:33 | +1:43 | +60% | (33) | +32 |
| 27 | - | 1:11:34 | +12:04 | +20% | (21) | 0:47 | +6 | +14% | (13) | - |
| 28 | - | 1:12:20 | +12:05 | +20% | (21) | 0:46 | +3 | +6% | (6) | - |
| 29 | - | 1:12:35 | +12:05 | +19% | (21) | 0:15 | +4 | +36% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта