Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Левская Таисия(2010)
Клуб
МБОУ СШ №14
Группа
Ж-14
Участник
Левская Таисия(2010)
Клуб
МБОУ СШ №14
Группа
Ж-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 14 |
| Участников | 51 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:02 |
| Лучший путь | S -> 33 -> 32 -> 50 -> 49 -> 36 -> 51 -> 59 -> 47 -> 39 -> 46 -> 44 -> 34 -> 31 -> 90 -> F |
| Позиция | 25 |
| Результат | 00:31:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 1:40 | +1:00 | +150% | (45) | 1:40 | +57 | +132% | (37) | - |
| 2 | 33 -> 32 | 4:13 | +3:03 | +261% | (45) | 2:33 | +2:06 | +466% | (32) | +1:22 |
| 3 | 32 -> 31 | 5:49 | +3:37 | +164% | (44) | 1:36 | +41 | +74% | (4) | - |
| 4 | 31 -> 50 | 8:32 | +5:40 | +197% | (42) | 2:43 | -2 | -1% | (1) | - |
| 5 | 50 -> 36 | 9:32 | +6:20 | +197% | (37) | 1:00 | +2 | +3% | (2) | - |
| 6 | 36 -> 35 | 13:06 | +7:50 | +148% | (35) | 3:34 | -8 | -3% | (1) | - |
| 7 | 35 -> 47 | 15:21 | +9:13 | +150% | (38) | 2:15 | +1:03 | +87% | (3) | - |
| 8 | 47 -> 39 | 17:29 | +10:05 | +136% | (32) | 2:08 | +1:16 | +146% | (11) | - |
| 9 | 39 -> 46 | 19:11 | +10:50 | +129% | (25) | 1:42 | +41 | +67% | (5) | - |
| 10 | 46 -> 44 | 22:45 | +13:31 | +146% | (25) | 3:34 | +2:42 | +311% | (27) | +1:16 |
| 11 | 44 -> 45 | 25:52 | +15:22 | +146% | (28) | 3:07 | +19 | +11% | (7) | - |
| 12 | 45 -> 37 | 28:20 | +16:33 | +140% | (28) | 2:28 | +51 | +52% | (11) | - |
| 13 | 37 -> 34 | 30:33 | +17:54 | +141% | (25) | 2:13 | +56 | +72% | (7) | - |
| 14 | 34 -> 90 | 31:42 | +18:38 | +142% | (25) | 1:09 | +34 | +97% | (12) | - |
| 15 | 90 -> F | 31:50 | +18:39 | +141% | (25) | 0:08 | +2 | +33% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта