Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Еремин Сергей(2006)
Клуб
МБУ СШОР №12(Миронов
Группа
М-18
Участник
Еремин Сергей(2006)
Клуб
МБУ СШОР №12(Миронов
Группа
М-18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 10 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:26 |
| Лучший путь | S -> 33 -> 32 -> 31 -> 36 -> 50 -> 49 -> 48 -> 58 -> 41 -> 57 -> 42 -> 54 -> 55 -> 56 -> 52 -> 59 -> 51 -> 47 -> 39 -> 40 -> 53 -> 46 -> 44 -> 34 -> 90 -> F |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:23:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 0:32 | -3 | -8% | (1) | 0:32 | -3 | -8% | (1) | - |
| 2 | 33 -> 32 | 0:56 | -4 | -6% | (1) | 0:24 | +1 | +4% | (2) | - |
| 3 | 32 -> 31 | 1:24 | -4 | -4% | (1) | 0:28 | +1 | +3% | (2) | - |
| 4 | 31 -> 36 | 2:08 | -3 | -2% | (1) | 0:44 | +1 | +2% | (2) | - |
| 5 | 36 -> 50 | 2:40 | -3 | -1% | (1) | 0:32 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 50 -> 49 | 2:57 | -1 | 0% | (1) | 0:17 | +2 | +13% | (2) | +2 |
| 7 | 49 -> 48 | 4:01 | +0 | 0% | (1) | 1:04 | +1 | +1% | (2) | - |
| 8 | 48 -> 58 | 6:01 | +2 | +0% | (2) | 2:00 | +2 | +1% | (3) | - |
| 9 | 58 -> 41 | 6:51 | +0 | 0% | (1) | 0:50 | -2 | -3% | (1) | - |
| 10 | 41 -> 57 | 7:49 | +3 | +0% | (2) | 0:58 | +3 | +5% | (2) | +1 |
| 11 | 57 -> 42 | 8:55 | -32 | -5% | (1) | 1:06 | +7 | +11% | (3) | +5 |
| 12 | 42 -> 54 | 9:42 | -28 | -4% | (1) | 0:47 | +4 | +9% | (2) | +3 |
| 13 | 54 -> 55 | 10:28 | -1:31 | -12% | (1) | 0:46 | -1:03 | -57% | (1) | - |
| 14 | 55 -> 56 | 11:11 | -1:26 | -11% | (1) | 0:43 | +5 | +13% | (2) | +4 |
| 15 | 56 -> 52 | 12:25 | -2:42 | -17% | (1) | 1:14 | -35 | -32% | (1) | - |
| 16 | 52 -> 40 | 13:56 | -2:18 | -14% | (1) | 1:31 | +6 | +7% | (3) | +3 |
| 17 | 40 -> 38 | 16:19 | -1:20 | -7% | (1) | 2:23 | +0 | 0% | (1) | - |
| 18 | 38 -> 53 | 16:55 | -2:21 | -12% | (1) | 0:36 | +0 | 0% | (1) | - |
| 19 | 53 -> 39 | 18:05 | -2:23 | -11% | (1) | 1:10 | +0 | 0% | (1) | - |
| 20 | 39 -> 47 | 18:54 | -2:16 | -10% | (1) | 0:49 | +2 | +4% | (2) | - |
| 21 | 47 -> 35 | 19:49 | -2:10 | -9% | (1) | 0:55 | -11 | -16% | (1) | - |
| 22 | 35 -> 46 | 20:49 | -1:57 | -8% | (1) | 1:00 | -44 | -42% | (1) | - |
| 23 | 46 -> 44 | 21:29 | -2:23 | -9% | (1) | 0:40 | -23 | -36% | (1) | - |
| 24 | 44 -> 34 | 22:30 | -2:22 | -9% | (1) | 1:01 | -11 | -15% | (1) | - |
| 25 | 34 -> 90 | 23:03 | -2:11 | -8% | (1) | 0:33 | -7 | -17% | (1) | - |
| 26 | 90 -> F | 23:09 | -2:10 | -8% | (1) | 0:06 | +1 | +19% | (3) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта