Россия, Томская область, Тахтамышево
Участник
Мандрик Илья(2006)
Клуб
ДЮСШ-16
Группа
Юноши до 19
Участник
Мандрик Илья(2006)
Клуб
ДЮСШ-16
Группа
Юноши до 19
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ТФСО
КП | 13 |
Участников | 2 |
Длина дистанции | 6.600m |
Абсолютно-лучший результат | 01:01:27 |
Позиция | 1 |
Результат | 01:11:39 |
Темп (мин/км) | 10:51 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:56 | -1:52 | -38% | (1) | 2:56 | +0 | 0% | (1) | - |
2 | 31 -> 51 | 8:58 | -5:14 | -36% | (1) | 6:02 | -3:22 | -35% | (1) | - |
3 | 51 -> 47 | 11:55 | -5:56 | -33% | (1) | 2:57 | -42 | -19% | (1) | - |
4 | 47 -> 33 | 14:59 | -7:16 | -32% | (1) | 3:04 | -1:20 | -30% | (1) | - |
5 | 33 -> 42 | 22:31 | -4:22 | -16% | (1) | 7:32 | +2:54 | +62% | (2) | +2:08 |
6 | 42 -> 60 | 27:18 | -5:41 | -17% | (1) | 4:47 | -1:19 | -21% | (1) | - |
7 | 60 -> 32 | 34:28 | -3:10 | -8% | (1) | 7:10 | +0 | 0% | (1) | - |
8 | 32 -> 48 | 40:36 | -1:56 | -4% | (1) | 6:08 | +1:14 | +25% | (2) | +25 |
9 | 48 -> 43 | 47:25 | -8:09 | -14% | (1) | 6:49 | -6:13 | -47% | (1) | - |
10 | 43 -> 70 | 55:34 | -5:05 | -8% | (1) | 8:09 | +3:04 | +60% | (2) | +2:13 |
11 | 70 -> 52 | 1:00:47 | -4:33 | -6% | (1) | 5:13 | +32 | +11% | (2) | - |
12 | 52 -> 50 | 1:08:53 | -2:32 | -3% | (1) | 8:06 | +2:01 | +33% | (2) | +1:00 |
13 | 50 -> 60 | 1:11:15 | -2:05 | -2% | (1) | 2:22 | +27 | +23% | (2) | +8 |
14 | 60 -> F | 1:11:39 | -2:06 | -2% | (1) | 0:24 | -1 | -4% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта