Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Опалев Олег(1984)
Клуб
Долгопрудный МФТИ
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Участник
Опалев Олег(1984)
Клуб
Долгопрудный МФТИ
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 101 |
| Длина дистанции | 9.050m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:36 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 01:15:45 |
| Темп (мин/км) | 8:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 2:42 | +51 | +45% | (54) | 2:42 | +51 | +45% | (54) | +2 |
| 2 | - | 4:19 | +1:30 | +53% | (46) | 1:37 | +42 | +76% | (69) | +18 |
| 3 | - | 6:43 | +1:58 | +41% | (30) | 2:24 | +34 | +30% | (40) | - |
| 4 | - | 8:26 | +1:53 | +28% | (23) | 1:43 | +17 | +19% | (16) | - |
| 5 | - | 10:53 | +2:18 | +26% | (20) | 2:27 | +32 | +27% | (39) | - |
| 6 | - | 13:08 | +2:41 | +25% | (18) | 2:15 | +32 | +31% | (33) | - |
| 7 | - | 14:41 | +3:01 | +25% | (22) | 1:33 | +36 | +63% | (57) | +11 |
| 8 | - | 15:29 | +3:03 | +24% | (20) | 0:48 | +7 | +17% | (13) | - |
| 9 | - | 16:38 | +3:23 | +25% | (16) | 1:09 | +24 | +53% | (41) | +4 |
| 10 | - | 18:14 | +3:29 | +23% | (13) | 1:36 | +9 | +10% | (9) | - |
| 11 | - | 27:31 | +5:05 | +22% | (9) | 9:17 | +2:00 | +27% | (17) | - |
| 12 | - | 28:05 | +4:56 | +21% | (9) | 0:34 | +9 | +36% | (3) | - |
| 13 | - | 33:13 | +5:07 | +18% | (9) | 5:08 | +40 | +14% | (9) | - |
| 14 | - | 38:21 | +7:59 | +26% | (13) | 5:08 | +2:54 | +129% | (90) | +1:55 |
| 15 | - | 41:46 | +10:12 | +32% | (20) | 3:25 | +2:15 | +192% | (84) | +1:44 |
| 16 | - | 43:50 | +10:30 | +31% | (21) | 2:04 | +26 | +26% | (34) | - |
| 17 | - | 47:28 | +10:45 | +29% | (19) | 3:38 | +50 | +29% | (23) | - |
| 18 | - | 51:04 | +11:13 | +28% | (16) | 3:36 | +35 | +19% | (16) | - |
| 19 | - | 51:41 | +10:19 | +24% | (15) | 0:37 | +9 | +32% | (28) | - |
| 20 | - | 56:08 | +10:56 | +24% | (15) | 4:27 | +38 | +16% | (31) | - |
| 21 | - | 1:03:45 | +14:57 | +30% | (25) | 7:37 | +4:03 | +113% | (78) | +2:29 |
| 22 | - | 1:05:43 | +15:22 | +30% | (22) | 1:58 | +30 | +34% | (27) | - |
| 23 | - | 1:07:06 | +15:51 | +30% | (23) | 1:23 | +36 | +76% | (44) | +15 |
| 24 | - | 1:08:34 | +16:02 | +30% | (23) | 1:28 | +21 | +31% | (43) | - |
| 25 | - | 1:13:10 | +17:23 | +31% | (25) | 4:36 | +1:29 | +47% | (52) | +7 |
| 26 | - | 1:14:51 | +17:59 | +31% | (25) | 1:41 | +40 | +65% | (67) | +13 |
| 27 | - | 1:15:31 | +18:02 | +31% | (25) | 0:40 | +8 | +25% | (22) | - |
| 28 | - | 1:15:45 | +18:02 | +31% | (25) | 0:14 | +2 | +16% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта