Россия, Нижегородская область, Навашинский район, с.Дедово
Участник
Сергеев Александр(2009)
Клуб
Н.Новгород
Группа
М14
Участник
Сергеев Александр(2009)
Клуб
Н.Новгород
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 110 |
Длина дистанции | 2.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:10:36 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:16:14 |
Темп (мин/км) | 8:07 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 76 | 0:59 | +15 | +34% | (17) | 0:59 | +15 | +34% | (17) | - |
2 | 76 -> 54 | 1:30 | +25 | +38% | (20) | 0:31 | +13 | +72% | (48) | +3 |
3 | 54 -> 78 | 4:21 | +1:32 | +54% | (18) | 2:51 | +1:13 | +74% | (24) | +21 |
4 | 78 -> 57 | 5:11 | +1:55 | +58% | (14) | 0:50 | +26 | +108% | (45) | +13 |
5 | 57 -> 58 | 6:49 | +2:04 | +43% | (11) | 1:38 | +17 | +20% | (16) | - |
6 | 58 -> 44 | 8:26 | +2:38 | +45% | (9) | 1:37 | +43 | +79% | (21) | +14 |
7 | 44 -> 42 | 9:45 | +3:13 | +49% | (11) | 1:19 | +44 | +125% | (55) | +25 |
8 | 42 -> 69 | 10:40 | +3:19 | +45% | (11) | 0:55 | +19 | +52% | (27) | - |
9 | 69 -> 40 | 12:36 | +3:09 | +33% | (9) | 1:56 | +30 | +34% | (11) | - |
10 | 40 -> 61 | 13:29 | +3:19 | +32% | (7) | 0:53 | +21 | +65% | (15) | +4 |
11 | 61 -> 65 | 14:46 | +3:29 | +30% | (7) | 1:17 | +15 | +24% | (19) | - |
12 | 65 -> 79 | 15:23 | +3:14 | +26% | (7) | 0:37 | +10 | +37% | (16) | - |
13 | 79 -> 90 | 16:08 | +3:21 | +26% | (7) | 0:45 | +11 | +32% | (29) | - |
14 | 90 -> F | 16:14 | +3:21 | +26% | (7) | 0:06 | +1 | +19% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта