Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Ремонтов Владимир(1986)
Клуб
Тула Ориентир
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Участник
Ремонтов Владимир(1986)
Клуб
Тула Ориентир
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 101 |
| Длина дистанции | 9.050m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:36 |
| Позиция | 41 |
| Результат | 01:21:48 |
| Темп (мин/км) | 9:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 2:39 | +48 | +43% | (47) | 2:39 | +48 | +43% | (47) | - |
| 2 | - | 4:03 | +1:14 | +43% | (38) | 1:24 | +29 | +52% | (48) | - |
| 3 | - | 6:30 | +1:45 | +36% | (27) | 2:27 | +37 | +33% | (43) | - |
| 4 | - | 12:01 | +5:28 | +83% | (66) | 5:31 | +4:05 | +284% | (93) | +3:17 |
| 5 | - | 15:07 | +6:32 | +76% | (63) | 3:06 | +1:11 | +61% | (75) | +7 |
| 6 | - | 19:05 | +8:38 | +82% | (67) | 3:58 | +2:15 | +131% | (85) | +1:18 |
| 7 | - | 20:29 | +8:49 | +75% | (65) | 1:24 | +27 | +47% | (34) | - |
| 8 | - | 21:24 | +8:58 | +72% | (62) | 0:55 | +14 | +34% | (35) | - |
| 9 | - | 24:05 | +10:50 | +81% | (66) | 2:41 | +1:56 | +257% | (85) | +1:31 |
| 10 | - | 26:00 | +11:15 | +76% | (66) | 1:55 | +28 | +32% | (40) | - |
| 11 | - | 40:46 | +18:20 | +81% | (69) | 14:46 | +7:29 | +102% | (77) | +3:26 |
| 12 | - | 41:27 | +18:18 | +79% | (68) | 0:41 | +16 | +63% | (24) | +2 |
| 13 | - | 47:33 | +19:27 | +69% | (65) | 6:06 | +1:38 | +36% | (43) | - |
| 14 | - | 50:11 | +19:49 | +65% | (63) | 2:38 | +24 | +17% | (15) | - |
| 15 | - | 52:00 | +20:26 | +64% | (60) | 1:49 | +39 | +55% | (33) | - |
| 16 | - | 54:02 | +20:42 | +62% | (58) | 2:02 | +24 | +24% | (30) | - |
| 17 | - | 57:39 | +20:56 | +57% | (57) | 3:37 | +49 | +29% | (21) | - |
| 18 | - | 1:01:20 | +21:29 | +53% | (53) | 3:41 | +40 | +22% | (22) | - |
| 19 | - | 1:01:51 | +20:29 | +49% | (53) | 0:31 | +3 | +10% | (7) | - |
| 20 | - | 1:06:47 | +21:35 | +47% | (51) | 4:56 | +1:07 | +29% | (50) | - |
| 21 | - | 1:11:33 | +22:45 | +46% | (48) | 4:46 | +1:12 | +33% | (34) | - |
| 22 | - | 1:14:13 | +23:52 | +47% | (49) | 2:40 | +1:12 | +81% | (51) | +23 |
| 23 | - | 1:15:03 | +23:48 | +46% | (44) | 0:50 | +3 | +6% | (3) | - |
| 24 | - | 1:16:14 | +23:42 | +45% | (44) | 1:11 | +4 | +5% | (4) | - |
| 25 | - | 1:19:46 | +23:59 | +42% | (42) | 3:32 | +25 | +13% | (16) | - |
| 26 | - | 1:20:55 | +24:03 | +42% | (42) | 1:09 | +8 | +13% | (15) | - |
| 27 | - | 1:21:32 | +24:03 | +41% | (40) | 0:37 | +5 | +15% | (5) | - |
| 28 | - | 1:21:48 | +24:05 | +41% | (40) | 0:16 | +4 | +33% | (46) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта