Россия, Москва и МО, Самородинка
Участник
Стенин Алексей(1983)
Клуб
Рязань
Группа
1
Участник
Стенин Алексей(1983)
Клуб
Рязань
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 28 |
Участников | 54 |
Длина дистанции | 7.320m |
Абсолютно-лучший результат | 00:40:30 |
Позиция | 11 |
Результат | 00:53:14 |
Темп (мин/км) | 7:16 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 39 | 1:40 | +33 | +49% | (22) | 221 | 7:32 | 1:40 | +33 | +49% | (22) | 221 | 7:32 | +12 |
2 | 39 -> 55 | 4:40 | +35 | +14% | (9) | 709 | 6:34 | 3:00 | +10 | +5% | (6) | 488 | 6:08 | - |
3 | 55 -> 58 | 6:06 | +54 | +17% | (10) | 917 | 6:39 | 1:26 | +26 | +43% | (19) | 208 | 6:53 | +7 |
4 | 58 -> 37 | 8:57 | +1:11 | +15% | (9) | 1341 | 6:40 | 2:51 | +22 | +14% | (12) | 424 | 6:43 | - |
5 | 37 -> 42 | 10:14 | +1:10 | +12% | (9) | 1559 | 6:33 | 1:17 | +5 | +6% | (4) | 218 | 5:53 | - |
6 | 42 -> 46 | 11:53 | +1:41 | +16% | (8) | 1781 | 6:40 | 1:39 | +31 | +45% | (23) | 222 | 7:25 | +10 |
7 | 46 -> 47 | 13:46 | +2:33 | +22% | (13) | 1900 | 7:14 | 1:53 | +1:02 | +121% | (41) | 119 | 15:49 | +46 |
8 | 47 -> 49 | 15:02 | +2:54 | +23% | (15) | 2045 | 7:21 | 1:16 | +21 | +38% | (23) | 145 | 8:44 | +4 |
9 | 49 -> 51 | 15:56 | +2:58 | +22% | (13) | 2185 | 7:17 | 0:54 | +4 | +8% | (5) | 140 | 6:25 | - |
10 | 51 -> 54 | 17:18 | +2:59 | +20% | (11) | 2407 | 7:11 | 1:22 | +1 | +1% | (3) | 222 | 6:09 | - |
11 | 54 -> 33 | 19:43 | +3:30 | +21% | (11) | 2748 | 7:10 | 2:25 | +34 | +30% | (15) | 341 | 7:05 | - |
12 | 33 -> 34 | 20:40 | +2:48 | +15% | (12) | 2852 | 7:14 | 0:57 | +16 | +39% | (16) | 104 | 9:08 | +3 |
13 | 34 -> 43 | 22:56 | +3:17 | +16% | (11) | 3173 | 7:13 | 2:16 | +34 | +33% | (15) | 321 | 7:03 | +2 |
14 | 43 -> 45 | 23:56 | +3:50 | +19% | (11) | 3322 | 7:12 | 1:00 | +34 | +130% | (45) | 149 | 6:42 | +26 |
15 | 45 -> 50 | 25:02 | +4:00 | +19% | (11) | 3413 | 7:20 | 1:06 | +13 | +24% | (13) | 91 | 12:05 | - |
16 | 50 -> 53 | 26:34 | +4:21 | +19% | (11) | 3631 | 7:18 | 1:32 | +21 | +29% | (21) | 218 | 7:02 | - |
17 | 53 -> 31 | 29:26 | +3:59 | +15% | (9) | 4089 | 7:11 | 2:52 | +22 | +14% | (4) | 458 | 6:15 | - |
18 | 31 -> 38 | 31:24 | +4:30 | +16% | (12) | 4348 | 7:13 | 1:58 | +47 | +66% | (33) | 259 | 7:35 | +25 |
19 | 38 -> 41 | 33:01 | +5:06 | +18% | (12) | 4604 | 7:10 | 1:37 | +36 | +59% | (34) | 256 | 6:18 | +17 |
20 | 41 -> 56 | 36:26 | +5:45 | +18% | (11) | 5032 | 7:14 | 3:25 | +45 | +28% | (21) | 428 | 7:58 | - |
21 | 56 -> 57 | 37:34 | +6:04 | +19% | (11) | 5153 | 7:17 | 1:08 | +21 | +44% | (33) | 121 | 9:21 | +6 |
22 | 57 -> 35 | 40:31 | +6:20 | +18% | (11) | 5594 | 7:14 | 2:57 | +25 | +16% | (11) | 441 | 6:41 | - |
23 | 35 -> 40 | 42:23 | +7:05 | +20% | (12) | 5801 | 7:18 | 1:52 | +52 | +86% | (32) | 207 | 9:01 | +33 |
24 | 40 -> 44 | 44:00 | +7:18 | +19% | (11) | 6062 | 7:15 | 1:37 | +20 | +25% | (21) | 261 | 6:11 | - |
25 | 44 -> 48 | 45:25 | +7:33 | +19% | (11) | 6318 | 7:11 | 1:25 | +18 | +26% | (12) | 256 | 5:32 | - |
26 | 48 -> 52 | 47:54 | +8:04 | +20% | (12) | 6571 | 7:17 | 2:29 | +31 | +26% | (23) | 253 | 9:48 | - |
27 | 52 -> 36 | 51:03 | +8:42 | +20% | (11) | 6971 | 7:19 | 3:09 | +42 | +28% | (15) | 400 | 7:52 | - |
28 | 36 -> 32 | 52:26 | +8:20 | +18% | (11) | 7186 | 7:17 | 1:23 | +19 | +29% | (9) | 215 | 6:26 | - |
29 | 32 -> F | 53:14 | +8:38 | +19% | (11) | 7320 | 7:16 | 0:48 | +19 | +65% | (38) | 134 | 5:58 | +10 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта