Россия, Нижегородская область, Ворсма
Участник
Макарова Евгения(2009)
Клуб
СШОР №3 (Шалин)
Группа
Ж-14
Участник
Макарова Евгения(2009)
Клуб
СШОР №3 (Шалин)
Группа
Ж-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 13 |
Участников | 66 |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:26 |
Лучший путь | S -> 52 -> 54 -> 55 -> 53 -> 51 -> 50 -> 49 -> 45 -> 47 -> 46 -> 48 -> 65 -> 90 -> F |
Позиция | 8 |
Результат | 00:37:36 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 52 | 6:54 | +1:38 | +31% | (22) | 6:54 | +1:38 | +31% | (22) | - |
2 | 52 -> 53 | 11:17 | +4:12 | +59% | (44) | 4:23 | +18 | +7% | (2) | - |
3 | 53 -> 55 | 14:37 | +6:29 | +79% | (49) | 3:20 | +0 | 0% | (1) | - |
4 | 55 -> 54 | 15:29 | +4:22 | +39% | (29) | 0:52 | +0 | 0% | (1) | - |
5 | 54 -> 51 | 19:10 | +5:13 | +37% | (28) | 3:41 | -33 | -12% | (1) | - |
6 | 51 -> 50 | 20:36 | +4:07 | +24% | (19) | 1:26 | +15 | +21% | (11) | - |
7 | 50 -> 58 | 24:54 | +7:06 | +39% | (27) | 4:18 | +0 | 0% | (1) | - |
8 | 58 -> 49 | 28:31 | +7:36 | +36% | (23) | 3:37 | +1:10 | +47% | (11) | - |
9 | 49 -> 45 | 30:03 | +6:30 | +27% | (18) | 1:32 | +3 | +3% | (2) | - |
10 | 45 -> 46 | 31:20 | +4:30 | +16% | (11) | 1:17 | +7 | +10% | (3) | - |
11 | 46 -> 47 | 32:56 | +3:53 | +13% | (7) | 1:36 | +14 | +17% | (4) | - |
12 | 47 -> 48 | 35:57 | +5:14 | +17% | (11) | 3:01 | +17 | +10% | (4) | - |
13 | 48 -> 90 | 37:19 | +5:32 | +17% | (10) | 1:22 | +11 | +15% | (5) | - |
14 | 90 -> F | 37:36 | +4:58 | +15% | (8) | 0:17 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта