Россия, Челябинская область, Челябинск
Участник
Аржененко Алиса(2010)
Клуб
77_Москва
Группа
Ж14
Участник
Аржененко Алиса(2010)
Клуб
77_Москва
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 106 |
Длина дистанции | 4.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:05 |
Позиция | 105 |
Результат | 01:28:09 |
Темп (мин/км) | 22:02 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 42 | 2:31 | +1:11 | +88% | (94) | 2:31 | +1:11 | +88% | (94) | - |
2 | 42 -> 57 | 15:56 | +13:06 | +462% | (106) | 13:25 | +12:08 | +945% | (106) | +8:43 |
3 | 57 -> 53 | 23:44 | +18:15 | +332% | (104) | 7:48 | +5:10 | +196% | (87) | - |
4 | 53 -> 40 | 30:52 | +22:57 | +289% | (104) | 7:08 | +4:43 | +195% | (104) | - |
5 | 40 -> 34 | 32:41 | +22:58 | +236% | (102) | 1:49 | +44 | +67% | (38) | - |
6 | 34 -> 39 | 35:42 | +24:06 | +207% | (102) | 3:01 | +1:39 | +120% | (94) | - |
7 | 39 -> 60 | 42:09 | +25:55 | +159% | (101) | 6:27 | +2:21 | +57% | (69) | - |
8 | 60 -> 61 | 52:57 | +33:20 | +169% | (102) | 10:48 | +7:54 | +272% | (100) | +11 |
9 | 61 -> 43 | 1:02:29 | +40:50 | +188% | (103) | 9:32 | +8:00 | +521% | (105) | +3:55 |
10 | 43 -> 62 | 1:07:44 | +44:38 | +193% | (103) | 5:15 | +3:48 | +262% | (99) | - |
11 | 62 -> 69 | 1:26:26 | +58:34 | +210% | (105) | 18:42 | +16:05 | +614% | (106) | +9:07 |
12 | 69 -> 90 | 1:27:42 | +58:30 | +200% | (105) | 1:16 | +9 | +13% | (15) | - |
13 | 90 -> F | 1:28:09 | +58:40 | +198% | (105) | 0:27 | +12 | +80% | (100) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта