Россия, Москва, Лианозовский питомник
Участник
Ермаченков Филипп(1993)
Клуб
Искатель Ф
Группа
М21
Участник
Ермаченков Филипп(1993)
Клуб
Искатель Ф
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 32 |
Длина дистанции | 6.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:37 |
Позиция | 11 |
Результат | 00:47:07 |
Темп (мин/км) | 7:15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:54 | +16 | +16% | (5) | 315 | 6:01 | 1:54 | +16 | +16% | (5) | 315 | 6:01 | - |
2 | 31 -> 38 | 2:59 | +14 | +8% | (4) | 461 | 6:28 | 1:05 | +3 | +4% | (2) | 146 | 7:25 | - |
3 | 38 -> 39 | 4:31 | +13 | +5% | (4) | 675 | 6:41 | 1:32 | +11 | +13% | (6) | 214 | 7:09 | - |
4 | 39 -> 40 | 5:17 | +9 | +2% | (4) | 843 | 6:16 | 0:46 | +9 | +24% | (4) | 168 | 4:33 | - |
5 | 40 -> 42 | 12:35 | +2:44 | +27% | (16) | 1696 | 7:25 | 7:18 | +2:37 | +55% | (24) | 853 | 8:33 | +1:06 |
6 | 42 -> 43 | 14:28 | +3:19 | +29% | (16) | 1904 | 7:35 | 1:53 | +35 | +44% | (12) | 208 | 9:03 | +10 |
7 | 43 -> 44 | 15:53 | +3:36 | +29% | (16) | 2012 | 7:53 | 1:25 | +28 | +49% | (17) | 108 | 13:07 | +10 |
8 | 44 -> 45 | 16:37 | +3:40 | +28% | (16) | 2108 | 7:52 | 0:44 | +7 | +18% | (7) | 96 | 7:38 | - |
9 | 45 -> 41 | 17:29 | +3:48 | +27% | (16) | 2242 | 7:47 | 0:52 | +11 | +26% | (11) | 134 | 6:28 | - |
10 | 41 -> 32 | 19:30 | +4:11 | +27% | (16) | 2508 | 7:46 | 2:01 | +29 | +31% | (16) | 266 | 7:34 | - |
11 | 32 -> 33 | 20:02 | +4:13 | +26% | (15) | 2617 | 7:39 | 0:32 | +2 | +6% | (4) | 109 | 4:53 | - |
12 | 33 -> 34 | 20:58 | +4:22 | +26% | (15) | 2752 | 7:37 | 0:56 | +15 | +36% | (12) | 135 | 6:54 | +2 |
13 | 34 -> 35 | 22:07 | +4:30 | +25% | (14) | 2923 | 7:33 | 1:09 | +15 | +27% | (7) | 171 | 6:43 | - |
14 | 35 -> 36 | 25:47 | +4:52 | +23% | (12) | 3561 | 7:14 | 3:40 | +35 | +18% | (10) | 638 | 5:44 | - |
15 | 36 -> 37 | 26:49 | +5:02 | +23% | (12) | 3753 | 7:08 | 1:02 | +10 | +19% | (8) | 192 | 5:22 | - |
16 | 37 -> 47 | 28:24 | +5:15 | +22% | (12) | 3944 | 7:12 | 1:35 | +13 | +15% | (6) | 191 | 8:17 | - |
17 | 47 -> 48 | 29:46 | +5:36 | +23% | (12) | 4079 | 7:17 | 1:22 | +32 | +63% | (13) | 135 | 10:07 | +16 |
18 | 48 -> 43 | 32:39 | +7:19 | +28% | (14) | 4240 | 7:42 | 2:53 | +1:55 | +198% | (26) | 161 | 17:54 | +1:36 |
19 | 43 -> 41 | 34:21 | +7:37 | +28% | (14) | 4458 | 7:42 | 1:42 | +18 | +21% | (12) | 218 | 7:47 | - |
20 | 41 -> 46 | 35:58 | +7:53 | +28% | (14) | 4742 | 7:35 | 1:37 | +18 | +22% | (9) | 284 | 5:41 | - |
21 | 46 -> 51 | 37:26 | +8:11 | +27% | (14) | 4973 | 7:31 | 1:28 | +19 | +27% | (11) | 231 | 6:20 | - |
22 | 51 -> 52 | 38:39 | +8:13 | +26% | (13) | 5161 | 7:29 | 1:13 | +12 | +19% | (13) | 188 | 6:28 | - |
23 | 52 -> 32 | 39:41 | +8:19 | +26% | (13) | 5316 | 7:27 | 1:02 | +11 | +21% | (9) | 155 | 6:40 | - |
24 | 32 -> 53 | 41:38 | +8:36 | +26% | (12) | 5660 | 7:21 | 1:57 | +17 | +16% | (7) | 344 | 5:40 | - |
25 | 53 -> 38 | 43:05 | +8:36 | +24% | (12) | 5866 | 7:20 | 1:27 | +15 | +20% | (11) | 206 | 7:02 | - |
26 | 38 -> 49 | 44:24 | +8:44 | +24% | (12) | 6045 | 7:20 | 1:19 | +11 | +16% | (10) | 179 | 7:21 | - |
27 | 49 -> 50 | 45:44 | +9:04 | +24% | (12) | 6302 | 7:15 | 1:20 | +20 | +33% | (11) | 257 | 5:11 | +1 |
28 | 50 -> 100 | 46:59 | +8:59 | +23% | (12) | 6433 | 7:18 | 1:15 | +5 | +7% | (2) | 131 | 9:32 | - |
29 | 100 -> F | 47:07 | +8:58 | +23% | (12) | 6500 | 7:14 | 0:08 | +1 | +14% | (7) | 67 | 1:59 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта