Россия, Москва, Лианозовский питомник
Участник
Компаниец Олег(1967)
Клуб
Малахит
Группа
М40
Участник
Компаниец Олег(1967)
Клуб
Малахит
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 26 |
Длина дистанции | 6.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:38:55 |
Позиция | 17 |
Результат | 01:04:58 |
Темп (мин/км) | 10:00 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:27 | +37 | +33% | (10) | 315 | 7:46 | 2:27 | +37 | +33% | (10) | 315 | 7:46 | - |
2 | 31 -> 38 | 4:11 | +1:11 | +39% | (10) | 461 | 9:04 | 1:44 | +42 | +67% | (16) | 146 | 11:52 | - |
3 | 38 -> 39 | 6:15 | +1:52 | +42% | (11) | 675 | 9:15 | 2:04 | +41 | +49% | (15) | 214 | 9:39 | - |
4 | 39 -> 40 | 7:56 | +2:47 | +54% | (14) | 843 | 9:24 | 1:41 | +55 | +119% | (24) | 168 | 10:01 | +24 |
5 | 40 -> 42 | 15:31 | +5:10 | +49% | (16) | 1696 | 9:08 | 7:35 | +2:23 | +45% | (17) | 853 | 8:53 | - |
6 | 42 -> 43 | 18:15 | +6:20 | +53% | (16) | 1904 | 9:35 | 2:44 | +1:10 | +74% | (16) | 208 | 13:08 | +7 |
7 | 43 -> 44 | 19:59 | +5:47 | +40% | (16) | 2012 | 9:55 | 1:44 | +35 | +50% | (14) | 108 | 16:02 | - |
8 | 44 -> 45 | 21:06 | +6:12 | +41% | (16) | 2108 | 10:00 | 1:07 | +28 | +71% | (15) | 96 | 11:37 | +2 |
9 | 45 -> 41 | 22:31 | +6:49 | +43% | (15) | 2242 | 10:02 | 1:25 | +37 | +77% | (22) | 134 | 10:34 | +5 |
10 | 41 -> 32 | 24:52 | +7:31 | +43% | (16) | 2508 | 9:54 | 2:21 | +45 | +46% | (21) | 266 | 8:50 | - |
11 | 32 -> 33 | 25:36 | +7:32 | +41% | (15) | 2617 | 9:46 | 0:44 | +11 | +33% | (10) | 109 | 6:43 | - |
12 | 33 -> 34 | 26:45 | +7:23 | +38% | (15) | 2752 | 9:43 | 1:09 | +23 | +50% | (20) | 135 | 8:31 | - |
13 | 34 -> 35 | 28:02 | +7:37 | +37% | (15) | 2923 | 9:35 | 1:17 | +14 | +22% | (12) | 171 | 7:30 | - |
14 | 35 -> 36 | 33:17 | +9:33 | +40% | (16) | 3561 | 9:20 | 5:15 | +1:56 | +58% | (18) | 638 | 8:13 | - |
15 | 36 -> 37 | 35:24 | +10:43 | +43% | (16) | 3753 | 9:25 | 2:07 | +1:10 | +122% | (22) | 192 | 11:01 | +32 |
16 | 37 -> 47 | 39:54 | +13:46 | +52% | (16) | 3944 | 10:06 | 4:30 | +3:03 | +210% | (24) | 191 | 23:33 | +2:05 |
17 | 47 -> 48 | 41:15 | +13:52 | +50% | (16) | 4079 | 10:06 | 1:21 | +19 | +30% | (8) | 135 | 10:00 | - |
18 | 48 -> 43 | 43:33 | +14:52 | +51% | (16) | 4240 | 10:16 | 2:18 | +1:09 | +100% | (17) | 161 | 14:17 | +23 |
19 | 43 -> 41 | 46:26 | +16:03 | +52% | (16) | 4458 | 10:24 | 2:53 | +1:29 | +105% | (19) | 218 | 13:13 | +33 |
20 | 41 -> 46 | 48:36 | +16:39 | +52% | (16) | 4742 | 10:14 | 2:10 | +43 | +49% | (17) | 284 | 7:37 | - |
21 | 46 -> 51 | 50:35 | +17:10 | +51% | (16) | 4973 | 10:10 | 1:59 | +42 | +54% | (19) | 231 | 8:35 | - |
22 | 51 -> 52 | 52:12 | +17:38 | +51% | (16) | 5161 | 10:06 | 1:37 | +31 | +46% | (21) | 188 | 8:35 | - |
23 | 52 -> 32 | 53:42 | +18:15 | +51% | (16) | 5316 | 10:06 | 1:30 | +37 | +69% | (16) | 155 | 9:40 | +2 |
24 | 32 -> 53 | 56:33 | +18:56 | +50% | (16) | 5660 | 9:59 | 2:51 | +1:01 | +55% | (13) | 344 | 8:17 | - |
25 | 53 -> 38 | 58:38 | +19:41 | +50% | (16) | 5866 | 9:59 | 2:05 | +52 | +71% | (17) | 206 | 10:06 | +3 |
26 | 38 -> 49 | 1:00:15 | +19:48 | +48% | (16) | 6045 | 9:58 | 1:37 | +26 | +36% | (17) | 179 | 9:01 | - |
27 | 49 -> 50 | 1:02:54 | +21:29 | +51% | (16) | 6302 | 9:58 | 2:39 | +1:41 | +174% | (20) | 257 | 10:18 | +1:02 |
28 | 50 -> 100 | 1:04:46 | +22:00 | +51% | (16) | 6433 | 10:04 | 1:52 | +38 | +51% | (21) | 131 | 14:14 | - |
29 | 100 -> F | 1:04:58 | +22:04 | +51% | (17) | 6500 | 9:59 | 0:12 | +5 | +71% | (25) | 67 | 2:59 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта