Россия, Ивановская область, город Иваново, к/т Современник
Участник
Похвалинский Иван(2008)
Группа
М16
Участник
Похвалинский Иван(2008)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Ивановской области
КП | 13 |
Участников | 54 |
Длина дистанции | 3.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:08 |
Позиция | 26 |
Результат | 00:15:48 |
Темп (мин/км) | 4:47 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 48 | 0:54 | +14 | +35% | (31) | 0:54 | +14 | +35% | (31) | +2 |
2 | 48 -> 31 | 1:45 | +24 | +29% | (28) | 0:51 | +12 | +30% | (28) | - |
3 | 31 -> 50 | 2:26 | +32 | +28% | (25) | 0:41 | +9 | +28% | (31) | - |
4 | 50 -> 37 | 4:43 | +1:04 | +29% | (32) | 2:17 | +33 | +31% | (36) | +2 |
5 | 37 -> 43 | 7:43 | +1:38 | +26% | (25) | 3:00 | +41 | +29% | (21) | - |
6 | 43 -> 35 | 8:47 | +1:50 | +26% | (27) | 1:04 | +14 | +28% | (30) | - |
7 | 35 -> 52 | 10:19 | +2:05 | +25% | (27) | 1:32 | +18 | +24% | (28) | - |
8 | 52 -> 53 | 11:23 | +2:16 | +24% | (27) | 1:04 | +11 | +20% | (24) | - |
9 | 53 -> 42 | 13:24 | +2:36 | +24% | (28) | 2:01 | +22 | +22% | (25) | - |
10 | 42 -> 45 | 13:50 | +2:37 | +23% | (28) | 0:26 | +8 | +44% | (27) | +3 |
11 | 45 -> 46 | 15:04 | +2:34 | +20% | (26) | 1:14 | +27 | +57% | (27) | +13 |
12 | 46 -> 47 | 15:18 | +2:34 | +20% | (26) | 0:14 | +4 | +39% | (13) | +1 |
13 | 47 -> 90 | 15:40 | +2:35 | +19% | (26) | 0:22 | +5 | +29% | (14) | - |
14 | 90 -> F | 15:48 | +2:35 | +19% | (26) | 0:08 | +2 | +33% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта