Россия, Ивановская область, город Иваново, к/т Современник
Участник
Брындин Данила(2010)
Группа
М14
Участник
Брындин Данила(2010)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Ивановской области
КП | 13 |
Участников | 68 |
Длина дистанции | 2.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:10:34 |
Позиция | 22 |
Результат | 00:15:20 |
Темп (мин/км) | 5:41 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 48 | 1:22 | +41 | +100% | (45) | 1:22 | +41 | +100% | (45) | +23 |
2 | 48 -> 49 | 2:03 | +45 | +57% | (32) | 0:41 | +7 | +20% | (7) | - |
3 | 49 -> 50 | 2:57 | +1:00 | +51% | (33) | 0:54 | +18 | +50% | (32) | +2 |
4 | 50 -> 51 | 6:23 | +2:21 | +58% | (40) | 3:26 | +1:29 | +76% | (46) | +36 |
5 | 51 -> 52 | 7:47 | +2:35 | +49% | (31) | 1:24 | +14 | +19% | (17) | - |
6 | 52 -> 53 | 9:01 | +2:55 | +47% | (28) | 1:14 | +20 | +37% | (16) | - |
7 | 53 -> 54 | 10:32 | +2:55 | +38% | (22) | 1:31 | +2 | +2% | (2) | - |
8 | 54 -> 55 | 11:40 | +3:00 | +34% | (21) | 1:08 | +11 | +19% | (11) | - |
9 | 55 -> 56 | 12:09 | +2:56 | +31% | (18) | 0:29 | +6 | +26% | (6) | - |
10 | 56 -> 57 | 12:44 | +2:59 | +30% | (15) | 0:35 | +4 | +12% | (7) | - |
11 | 57 -> 45 | 13:29 | +3:28 | +34% | (20) | 0:45 | +29 | +181% | (55) | +22 |
12 | 45 -> 58 | 14:50 | +4:01 | +37% | (22) | 1:21 | +36 | +80% | (53) | +16 |
13 | 58 -> 90 | 15:06 | +4:01 | +36% | (22) | 0:16 | +2 | +14% | (9) | - |
14 | 90 -> F | 15:20 | +4:07 | +36% | (22) | 0:14 | +7 | +100% | (53) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта