Россия, Саратовская область, Саратов
Участник
Кузнецов Владимир(2001)
Клуб
г.Москва
Группа
МЭ
Участник
Кузнецов Владимир(2001)
Клуб
г.Москва
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 39 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 18.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:54:00 |
Позиция | 14 |
Результат | 01:16:35 |
Темп (мин/км) | 4:06 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:19 | +9 | +4% | (5) | 3:19 | +7 | +3% | (2) | - |
2 | 31 -> 34 | 6:52 | +54 | +15% | (9) | 3:33 | +1:07 | +45% | (12) | +6 |
3 | 34 -> 37 | 8:39 | +1:16 | +17% | (10) | 1:47 | +25 | +30% | (17) | - |
4 | 37 -> 38 | 9:39 | +1:20 | +16% | (10) | 1:00 | +8 | +15% | (9) | - |
5 | 38 -> 43 | 11:44 | +1:30 | +14% | (8) | 2:05 | +15 | +13% | (9) | - |
6 | 43 -> 49 | 13:05 | +1:37 | +14% | (9) | 1:21 | +12 | +17% | (9) | - |
7 | 49 -> 48 | 14:37 | +1:58 | +15% | (9) | 1:32 | +21 | +29% | (15) | - |
8 | 48 -> 51 | 16:27 | +2:09 | +15% | (8) | 1:50 | +16 | +17% | (9) | - |
9 | 51 -> 52 | 17:12 | +2:23 | +16% | (8) | 0:45 | +19 | +73% | (20) | +8 |
10 | 52 -> 53 | 17:57 | +2:27 | +15% | (8) | 0:45 | +8 | +21% | (13) | - |
11 | 53 -> 90 | 18:28 | +2:31 | +15% | (8) | 0:31 | +7 | +29% | (11) | - |
12 | 90 -> 33 | 22:59 | +4:42 | +25% | (12) | 4:31 | +1:40 | +58% | (13) | +28 |
13 | 33 -> 36 | 25:16 | +5:20 | +26% | (12) | 2:17 | +40 | +41% | (12) | - |
14 | 36 -> 37 | 27:58 | +6:07 | +27% | (12) | 2:42 | +48 | +42% | (18) | - |
15 | 37 -> 40 | 29:13 | +6:22 | +27% | (12) | 1:15 | +16 | +27% | (16) | - |
16 | 40 -> 41 | 31:08 | +6:48 | +27% | (12) | 1:55 | +26 | +29% | (18) | - |
17 | 41 -> 46 | 36:29 | +9:19 | +34% | (14) | 5:21 | +2:31 | +88% | (19) | +1:20 |
18 | 46 -> 48 | 40:37 | +11:09 | +37% | (14) | 4:08 | +1:50 | +79% | (15) | +52 |
19 | 48 -> 50 | 42:01 | +11:31 | +37% | (15) | 1:24 | +27 | +47% | (19) | +3 |
20 | 50 -> 52 | 43:40 | +11:59 | +37% | (15) | 1:39 | +30 | +43% | (20) | +1 |
21 | 52 -> 55 | 44:35 | +12:27 | +38% | (15) | 0:55 | +31 | +129% | (19) | +21 |
22 | 55 -> 90 | 45:38 | +12:49 | +39% | (15) | 1:03 | +27 | +75% | (21) | +12 |
23 | 90 -> 32 | 49:19 | +13:46 | +38% | (16) | 3:41 | +1:12 | +48% | (8) | +10 |
24 | 32 -> 35 | 53:25 | +15:21 | +40% | (16) | 4:06 | +1:42 | +70% | (18) | +42 |
25 | 35 -> 37 | 54:31 | +15:27 | +39% | (15) | 1:06 | +6 | +10% | (9) | - |
26 | 37 -> 39 | 55:40 | +15:29 | +38% | (15) | 1:09 | +2 | +2% | (5) | - |
27 | 39 -> 42 | 57:52 | +15:52 | +37% | (15) | 2:12 | +41 | +45% | (16) | +3 |
28 | 42 -> 45 | 1:00:11 | +16:05 | +36% | (15) | 2:19 | +21 | +17% | (12) | - |
29 | 45 -> 48 | 1:02:44 | +16:34 | +35% | (15) | 2:33 | +29 | +23% | (12) | - |
30 | 48 -> 58 | 1:05:57 | +17:29 | +36% | (14) | 3:13 | +59 | +44% | (17) | +3 |
31 | 58 -> 52 | 1:06:59 | +17:39 | +35% | (14) | 1:02 | +16 | +34% | (15) | - |
32 | 52 -> 56 | 1:07:27 | +17:43 | +35% | (14) | 0:28 | +5 | +21% | (10) | - |
33 | 56 -> 90 | 1:08:18 | +17:49 | +35% | (14) | 0:51 | +6 | +13% | (10) | - |
34 | 90 -> 57 | 1:11:31 | +18:48 | +35% | (14) | 3:13 | +59 | +44% | (17) | +3 |
35 | 57 -> 65 | 1:13:47 | +19:24 | +35% | (14) | 2:16 | +48 | +54% | (12) | +11 |
36 | 65 -> 47 | 1:14:37 | +19:34 | +35% | (14) | 0:50 | +13 | +35% | (13) | - |
37 | 47 -> 67 | 1:15:06 | +19:39 | +35% | (14) | 0:29 | +5 | +20% | (11) | - |
38 | 67 -> 61 | 1:15:54 | +19:43 | +35% | (14) | 0:48 | +14 | +41% | (10) | - |
39 | 61 -> 90 | 1:16:18 | +19:45 | +34% | (14) | 0:24 | +5 | +26% | (10) | - |
40 | 90 -> F | 1:16:35 | +19:47 | +34% | (14) | 0:17 | +4 | +30% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта