Россия, Саратовская область, Саратов
Участник
Никонов Денис(1969)
Клуб
Саратовская обл.
Группа
МЭ
Участник
Никонов Денис(1969)
Клуб
Саратовская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 39 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 18.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:54:00 |
Позиция | 20 |
Результат | 01:26:08 |
Темп (мин/км) | 4:36 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 2:45 | +25 | +17% | (8) | 2:45 | +25 | +17% | (6) | - |
2 | 32 -> 35 | 6:13 | +1:29 | +31% | (10) | 3:28 | +1:04 | +44% | (12) | - |
3 | 35 -> 37 | 7:21 | +1:34 | +27% | (10) | 1:08 | +8 | +13% | (12) | - |
4 | 37 -> 40 | 8:33 | +1:41 | +24% | (10) | 1:12 | +13 | +22% | (10) | - |
5 | 40 -> 41 | 10:25 | +2:03 | +24% | (10) | 1:52 | +23 | +25% | (16) | - |
6 | 41 -> 46 | 16:05 | +4:52 | +43% | (14) | 5:40 | +2:50 | +100% | (22) | +1:09 |
7 | 46 -> 48 | 19:29 | +5:38 | +40% | (13) | 3:24 | +1:06 | +47% | (11) | - |
8 | 48 -> 50 | 20:49 | +5:56 | +39% | (12) | 1:20 | +23 | +40% | (16) | - |
9 | 50 -> 52 | 22:05 | +6:00 | +37% | (12) | 1:16 | +7 | +10% | (10) | - |
10 | 52 -> 55 | 22:55 | +6:25 | +38% | (12) | 0:50 | +26 | +108% | (17) | +12 |
11 | 55 -> 90 | 23:51 | +6:38 | +38% | (13) | 0:56 | +20 | +55% | (19) | - |
12 | 90 -> 33 | 27:51 | +8:18 | +42% | (15) | 4:00 | +1:09 | +40% | (11) | - |
13 | 33 -> 36 | 30:15 | +9:03 | +42% | (15) | 2:24 | +47 | +48% | (15) | - |
14 | 36 -> 37 | 32:36 | +9:29 | +41% | (15) | 2:21 | +27 | +23% | (11) | - |
15 | 37 -> 39 | 33:53 | +9:39 | +39% | (14) | 1:17 | +10 | +14% | (12) | - |
16 | 39 -> 42 | 36:17 | +10:14 | +39% | (14) | 2:24 | +53 | +58% | (20) | - |
17 | 42 -> 45 | 38:38 | +10:29 | +37% | (14) | 2:21 | +23 | +19% | (15) | - |
18 | 45 -> 48 | 42:08 | +11:55 | +39% | (17) | 3:30 | +1:26 | +69% | (21) | +12 |
19 | 48 -> 58 | 46:07 | +13:36 | +41% | (17) | 3:59 | +1:45 | +78% | (23) | +25 |
20 | 58 -> 52 | 47:04 | +13:41 | +40% | (17) | 0:57 | +11 | +23% | (9) | - |
21 | 52 -> 56 | 50:15 | +16:28 | +48% | (19) | 3:11 | +2:48 | +730% | (25) | +2:34 |
22 | 56 -> 90 | 51:13 | +16:41 | +48% | (19) | 0:58 | +13 | +28% | (17) | - |
23 | 90 -> 31 | 55:32 | +17:45 | +46% | (19) | 4:19 | +1:09 | +36% | (14) | - |
24 | 31 -> 34 | 1:00:49 | +20:16 | +49% | (20) | 5:17 | +2:51 | +117% | (23) | +1:24 |
25 | 34 -> 37 | 1:02:21 | +20:26 | +48% | (19) | 1:32 | +10 | +12% | (9) | - |
26 | 37 -> 38 | 1:03:25 | +20:30 | +47% | (19) | 1:04 | +12 | +23% | (13) | - |
27 | 38 -> 43 | 1:06:04 | +21:12 | +47% | (19) | 2:39 | +49 | +44% | (15) | - |
28 | 43 -> 49 | 1:09:06 | +23:05 | +50% | (19) | 3:02 | +1:53 | +163% | (25) | +1:12 |
29 | 49 -> 48 | 1:10:50 | +23:37 | +50% | (19) | 1:44 | +33 | +46% | (19) | - |
30 | 48 -> 51 | 1:12:40 | +23:50 | +48% | (19) | 1:50 | +16 | +17% | (9) | - |
31 | 51 -> 52 | 1:13:08 | +23:47 | +48% | (19) | 0:28 | +2 | +7% | (2) | - |
32 | 52 -> 53 | 1:13:45 | +23:43 | +47% | (19) | 0:37 | -1 | -2% | (1) | - |
33 | 53 -> 90 | 1:14:13 | +23:44 | +47% | (19) | 0:28 | +4 | +16% | (5) | - |
34 | 90 -> 57 | 1:17:10 | +24:27 | +46% | (19) | 2:57 | +43 | +32% | (13) | - |
35 | 57 -> 65 | 1:20:16 | +25:53 | +47% | (19) | 3:06 | +1:38 | +111% | (22) | +46 |
36 | 65 -> 47 | 1:21:22 | +26:19 | +47% | (19) | 1:06 | +29 | +78% | (21) | +7 |
37 | 47 -> 67 | 1:24:22 | +28:55 | +52% | (20) | 3:00 | +2:36 | +650% | (25) | +2:22 |
38 | 67 -> 61 | 1:25:24 | +29:13 | +52% | (20) | 1:02 | +28 | +82% | (15) | +8 |
39 | 61 -> 90 | 1:25:50 | +29:17 | +51% | (20) | 0:26 | +7 | +36% | (15) | - |
40 | 90 -> F | 1:26:08 | +29:20 | +51% | (20) | 0:18 | +5 | +38% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта