РФ, Воронежская область, Воронеж

    Группа
    М12


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    Организатор
    ФСО Воронежской области
    КП 15
    Участников 91
    Длина дистанции 2.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:15:58
    Позиция 23
    Результат 00:31:27
    Темп (мин/км) 13:06

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  52 1:52 +1:52 +0% (1) 1:52 +0 0% (1) -
      2 52  ->  42 2:45 +2:45 +0% (1) 0:53 -24 -31% (1) -
      3 42  ->  55 4:43 +4:43 +0% (1) 1:58 +48 +68% (25) -
      4 55  ->  33 9:28 +9:28 +0% (1) 4:45 +3:52 +437% (70) +3:01
      5 33  ->  31 11:30 +11:30 +0% (1) 2:02 +50 +69% (28) -
      6 31  ->  58 12:31 +12:31 +0% (1) 1:01 +9 +17% (5) -
      7 58  ->  60 13:39 +13:39 +0% (1) 1:08 +22 +47% (23) -
      8 60  ->  57 17:15 +17:15 +0% (1) 3:36 +1:29 +70% (13) -
      9 57  ->  55 19:29 +19:29 +0% (1) 2:14 +1:08 +103% (46) +4
      10 55  ->  51 22:24 +22:24 +0% (1) 2:55 +2:02 +230% (35) +1:11
      11 51  ->  52 24:40 +24:40 +0% (1) 2:16 +1:04 +88% (40) -
      12 52  ->  31 26:36 +26:36 +0% (1) 1:56 +1:06 +131% (52) +18
      13 31  ->  54 28:13 +28:13 +0% (1) 1:37 +30 +44% (27) -
      14 54  ->  60 28:40 +28:40 +0% (1) 0:27 +8 +42% (20) -
      15 60  ->  62 29:57 +29:57 +0% (1) 1:17 +42 +120% (45) +8
      16 62  ->  90 30:55 +30:55 +0% (1) 0:58 +13 +28% (13) -
      17 90  ->  F 31:27 +11:05 +54% (23) 0:32 +6 +23% (19) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта