Россия, Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Комарова Василиса(2010)
Клуб
Нижегородская обл. К
Группа
D-14
Участник
Комарова Василиса(2010)
Клуб
Нижегородская обл. К
Группа
D-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 14 |
Участников | 15 |
Длина дистанции | 3.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:01 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:26:19 |
Темп (мин/км) | 7:31 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 56 | 2:51 | -8 | -4% | (1) | 2:51 | -22 | -11% | (1) | - |
2 | 56 -> 32 | 3:53 | -24 | -9% | (1) | 1:02 | -5 | -7% | (1) | - |
3 | 32 -> 70 | 4:42 | -31 | -9% | (1) | 0:49 | +2 | +4% | (2) | - |
4 | 70 -> 44 | 8:20 | +1:15 | +17% | (4) | 3:38 | +1:50 | +101% | (9) | +1:35 |
5 | 44 -> 46 | 11:03 | -12 | -1% | (1) | 2:43 | +1 | +0% | (2) | - |
6 | 46 -> 49 | 13:06 | -3 | 0% | (1) | 2:03 | +12 | +10% | (3) | - |
7 | 49 -> 90 | 14:25 | +6 | +0% | (3) | 1:19 | +9 | +12% | (6) | - |
8 | 90 -> 31 | 16:59 | +22 | +2% | (3) | 2:34 | +0 | 0% | (1) | - |
9 | 31 -> 32 | 18:43 | +32 | +2% | (3) | 1:44 | +13 | +14% | (9) | - |
10 | 32 -> 62 | 20:43 | +23 | +1% | (3) | 2:00 | +19 | +18% | (4) | +5 |
11 | 62 -> 64 | 21:53 | -1:16 | -5% | (1) | 1:10 | +14 | +25% | (6) | +6 |
12 | 64 -> 46 | 23:10 | -1:14 | -5% | (1) | 1:17 | +6 | +8% | (4) | - |
13 | 46 -> 47 | 24:40 | -1:15 | -4% | (1) | 1:30 | +0 | 0% | (1) | - |
14 | 47 -> 90 | 26:10 | -1:15 | -4% | (1) | 1:30 | +12 | +15% | (4) | +1 |
15 | 90 -> F | 26:19 | -1:17 | -4% | (1) | 0:09 | -1 | -9% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта