Россия, Москва и МО, Измайлово

    Группа
    D3 Мужчин


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 11
    Участников 14
    Длина дистанции 2.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:25:59
    Позиция 1
    Результат 00:28:17
    Темп (мин/км) 10:29

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  55 5:43 +2:15 +64% (3) 322 17:45 5:43 +2:15 +64% (3) 322 17:45 +1:57
      2 55  ->  32 8:13 +1:38 +24% (2) 626 13:07 2:30 -27 -15% (1) 304 8:13 -
      3 32  ->  33 10:04 +58 +10% (2) 797 12:37 1:51 -27 -19% (1) 171 10:49 -
      4 33  ->  45 14:22 -46 -5% (1) 1180 12:10 4:18 -1:44 -28% (1) 383 11:13 -
      5 45  ->  46 16:06 -1:32 -8% (1) 1336 12:03 1:44 -46 -30% (1) 156 11:06 -
      6 46  ->  36 17:20 -2:17 -11% (1) 1452 11:56 1:14 +3 +4% (2) 116 10:37 -
      7 36  ->  44 19:33 -6:31 -25% (1) 1724 11:20 2:13 -44 -24% (1) 272 8:08 -
      8 44  ->  34 22:04 -7:42 -25% (1) 1926 11:27 2:31 -31 -17% (1) 202 12:27 -
      9 34  ->  40 24:14 -8:42 -26% (1) 2133 11:21 2:10 -38 -22% (1) 207 10:28 -
      10 40  ->  41 25:04 -8:55 -26% (1) 2262 11:04 0:50 -13 -20% (1) 129 6:27 -
      11 41  ->  56 27:10 -10:13 -27% (1) 2602 10:26 2:06 -27 -17% (1) 340 6:10 -
      12 56  ->  F 28:17 -10:15 -26% (1) 2700 10:28 1:07 -2 -2% (1) 98 11:23 -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта