Россия, Тюменская область,
Участник
Патракова Любовь(2002)
Клуб
74_СШ ЧТЗ Гайденко
Группа
ЖЭ
Участник
Патракова Любовь(2002)
Клуб
74_СШ ЧТЗ Гайденко
Группа
ЖЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Клуб "Ермак"
| КП | 25 |
| Участников | 17 |
| Длина дистанции | 11.150m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:12:12 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 01:24:14 |
| Темп (мин/км) | 7:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 10:15 | +1:07 | +12% | (5) | 10:15 | +1:07 | +12% | (5) | - |
| 2 | 36 -> 31 | 11:59 | +1:25 | +13% | (4) | 1:44 | +18 | +20% | (8) | +4 |
| 3 | 31 -> 42 | 15:33 | -19 | -1% | (1) | 3:34 | +3 | +1% | (2) | - |
| 4 | 42 -> 37 | 18:26 | -51 | -4% | (1) | 2:53 | +18 | +11% | (4) | - |
| 5 | 37 -> 38 | 19:48 | -1:00 | -4% | (1) | 1:22 | +13 | +18% | (5) | +2 |
| 6 | 38 -> 33 | 22:17 | -1:00 | -4% | (1) | 2:29 | +17 | +12% | (4) | - |
| 7 | 33 -> 34 | 28:33 | -1:13 | -4% | (1) | 6:16 | +48 | +14% | (5) | - |
| 8 | 34 -> 35 | 32:08 | -1:36 | -4% | (1) | 3:35 | +27 | +14% | (4) | - |
| 9 | 35 -> 44 | 36:58 | -52 | -2% | (1) | 4:50 | +1:40 | +52% | (6) | +1:08 |
| 10 | 44 -> 41 | 43:20 | -1:47 | -3% | (1) | 6:22 | +18 | +4% | (2) | - |
| 11 | 41 -> 33 | 45:50 | -1:37 | -3% | (1) | 2:30 | +18 | +13% | (7) | - |
| 12 | 33 -> 58 | 47:29 | -1:36 | -3% | (1) | 1:39 | +14 | +16% | (4) | - |
| 13 | 58 -> 53 | 50:50 | -1:08 | -2% | (1) | 3:21 | +1:02 | +44% | (6) | +39 |
| 14 | 53 -> 52 | 52:48 | -1:04 | -1% | (1) | 1:58 | +13 | +12% | (6) | - |
| 15 | 52 -> 50 | 56:47 | -35 | -1% | (1) | 3:59 | +29 | +13% | (7) | - |
| 16 | 50 -> 49 | 59:50 | -57 | -1% | (1) | 3:03 | +6 | +3% | (4) | - |
| 17 | 49 -> 48 | 1:05:21 | -9 | 0% | (1) | 5:31 | +48 | +16% | (6) | +1 |
| 18 | 48 -> 65 | 1:08:22 | +8 | +0% | (2) | 3:01 | +29 | +19% | (6) | +4 |
| 19 | 65 -> 67 | 1:13:54 | +1:09 | +1% | (2) | 5:32 | +1:20 | +31% | (6) | +38 |
| 20 | 67 -> 69 | 1:16:17 | +1:33 | +2% | (2) | 2:23 | +24 | +20% | (7) | +4 |
| 21 | 69 -> 54 | 1:17:22 | +1:45 | +2% | (2) | 1:05 | +16 | +32% | (8) | +8 |
| 22 | 54 -> 55 | 1:19:19 | +2:04 | +2% | (2) | 1:57 | +19 | +19% | (5) | +3 |
| 23 | 55 -> 63 | 1:21:49 | +2:19 | +2% | (2) | 2:30 | +19 | +14% | (7) | - |
| 24 | 63 -> 64 | 1:22:48 | +2:23 | +2% | (2) | 0:59 | +4 | +7% | (4) | - |
| 25 | 64 -> 90 | 1:24:08 | +2:33 | +3% | (2) | 1:20 | +12 | +17% | (5) | +1 |
| 26 | 90 -> F | 1:24:14 | +2:33 | +3% | (2) | 0:06 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта