Россия, Саратовская область, Новобурасский р-он
Участник
Калинин Лукьян(2012)
Клуб
Тропа, Москва ЮЗА
Группа
М-14
Участник
Калинин Лукьян(2012)
Клуб
Тропа, Москва ЮЗА
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 50 |
Длина дистанции | 4.200m |
Набор высот | 175 |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:59 |
Позиция | 34 |
Результат | 01:06:23 |
Темп (мин/км) | 15:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 59 | 7:38 | +4:51 | +174% | (35) | 7:38 | +4:51 | +174% | (35) | +1:51 |
2 | 59 -> 38 | 14:38 | +6:42 | +84% | (31) | 7:00 | +1:59 | +39% | (25) | - |
3 | 38 -> 47 | 16:26 | +7:14 | +78% | (30) | 1:48 | +40 | +58% | (24) | - |
4 | 47 -> 31 | 20:14 | +8:14 | +68% | (29) | 3:48 | +1:17 | +50% | (31) | - |
5 | 31 -> 46 | 25:34 | +11:34 | +82% | (32) | 5:20 | +3:43 | +229% | (39) | +1:59 |
6 | 46 -> 42 | 28:38 | +12:42 | +79% | (31) | 3:04 | +1:08 | +58% | (18) | - |
7 | 42 -> 48 | 44:53 | +24:00 | +114% | (34) | 16:15 | +11:30 | +242% | (43) | +6:23 |
8 | 48 -> 49 | 47:02 | +25:29 | +118% | (35) | 2:09 | +1:29 | +222% | (39) | +46 |
9 | 49 -> 56 | 51:09 | +25:27 | +99% | (33) | 4:07 | +1:09 | +38% | (23) | - |
10 | 56 -> 57 | 56:27 | +27:49 | +97% | (33) | 5:18 | +2:22 | +80% | (36) | - |
11 | 57 -> 41 | 1:05:28 | +31:51 | +94% | (34) | 9:01 | +4:02 | +80% | (33) | - |
12 | 41 -> 90 | 1:06:08 | +31:59 | +93% | (34) | 0:40 | +9 | +29% | (23) | - |
13 | 90 -> F | 1:06:23 | +32:04 | +93% | (34) | 0:15 | +5 | +50% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта