Россия, Саратовская область, Новобурасский р-он
Участник
Салимов Артур(2007)
Клуб
Вильденберг, Воро
Группа
М-16
Участник
Салимов Артур(2007)
Клуб
Вильденберг, Воро
Группа
М-16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 34 |
Длина дистанции | 8.500m |
Набор высот | 205 |
Абсолютно-лучший результат | 00:56:52 |
Позиция | 26 |
Результат | 01:56:00 |
Темп (мин/км) | 13:39 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 23:17 | +16:58 | +268% | (24) | 23:17 | +16:58 | +268% | (24) | +10:24 |
2 | 31 -> 50 | 27:19 | +17:46 | +186% | (25) | 4:02 | +51 | +26% | (24) | - |
3 | 50 -> 44 | 29:04 | +17:55 | +160% | (25) | 1:45 | +21 | +25% | (18) | - |
4 | 44 -> 35 | 30:33 | +18:09 | +146% | (25) | 1:29 | +17 | +23% | (22) | - |
5 | 35 -> 61 | 34:53 | +18:45 | +116% | (25) | 4:20 | +1:31 | +53% | (17) | - |
6 | 61 -> 55 | 48:23 | +27:27 | +131% | (28) | 13:30 | +9:17 | +220% | (28) | +4:54 |
7 | 55 -> 46 | 53:03 | +28:26 | +115% | (27) | 4:40 | +1:12 | +34% | (14) | - |
8 | 46 -> 52 | 54:54 | +28:44 | +109% | (27) | 1:51 | +33 | +42% | (22) | - |
9 | 52 -> 41 | 58:10 | +29:50 | +105% | (28) | 3:16 | +1:30 | +84% | (23) | - |
10 | 41 -> 33 | 1:01:08 | +30:49 | +101% | (27) | 2:58 | +1:10 | +64% | (24) | - |
11 | 33 -> 57 | 1:03:22 | +31:26 | +98% | (26) | 2:14 | +41 | +44% | (24) | - |
12 | 57 -> 72 | 1:06:20 | +31:48 | +92% | (26) | 2:58 | +1:07 | +60% | (25) | - |
13 | 72 -> 40 | 1:12:10 | +34:54 | +93% | (26) | 5:50 | +4:01 | +221% | (28) | +2:08 |
14 | 40 -> 74 | 1:13:21 | +35:20 | +92% | (26) | 1:11 | +30 | +73% | (23) | - |
15 | 74 -> 78 | 1:16:42 | +36:57 | +92% | (26) | 3:21 | +1:37 | +93% | (25) | - |
16 | 78 -> 64 | 1:28:20 | +44:30 | +101% | (28) | 11:38 | +7:48 | +203% | (24) | +3:49 |
17 | 64 -> 80 | 1:32:07 | +45:33 | +97% | (28) | 3:47 | +1:27 | +62% | (25) | - |
18 | 80 -> 81 | 1:32:35 | +45:28 | +96% | (28) | 0:28 | +1 | +3% | (2) | - |
19 | 81 -> 63 | 1:37:21 | +46:55 | +93% | (28) | 4:46 | +1:30 | +45% | (27) | - |
20 | 63 -> 75 | 1:40:19 | +47:40 | +90% | (28) | 2:58 | +45 | +33% | (19) | - |
21 | 75 -> 38 | 1:42:12 | +47:58 | +88% | (28) | 1:53 | +46 | +68% | (24) | - |
22 | 38 -> 36 | 1:46:59 | +49:52 | +87% | (28) | 4:47 | +1:54 | +65% | (21) | - |
23 | 36 -> 54 | 1:48:19 | +50:12 | +86% | (28) | 1:20 | +30 | +60% | (21) | - |
24 | 54 -> 43 | 1:52:04 | +51:45 | +85% | (26) | 3:45 | +1:35 | +73% | (19) | - |
25 | 43 -> 42 | 1:54:02 | +52:11 | +84% | (26) | 1:58 | +40 | +51% | (24) | - |
26 | 42 -> 90 | 1:55:29 | +52:20 | +82% | (26) | 1:27 | +30 | +52% | (18) | - |
27 | 90 -> F | 1:56:00 | +52:23 | +82% | (26) | 0:31 | +6 | +24% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта