Россия, Саратовская область, Новобурасский р-он
Участник
Горшков Виктор(1983)
Клуб
Самара, лично
Группа
М-40
Участник
Горшков Виктор(1983)
Клуб
Самара, лично
Группа
М-40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 10.200m |
| Набор высот | 310 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:09:33 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 01:52:32 |
| Темп (мин/км) | 11:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 17:44 | +14:30 | +448% | (20) | 17:44 | +14:30 | +448% | (20) | +12:30 |
| 2 | 37 -> 43 | 21:33 | +15:51 | +278% | (19) | 3:49 | +1:42 | +80% | (23) | +24 |
| 3 | 43 -> 74 | 23:45 | +15:07 | +175% | (17) | 2:12 | +12 | +10% | (5) | - |
| 4 | 74 -> 63 | 27:10 | +15:50 | +139% | (17) | 3:25 | +43 | +26% | (9) | - |
| 5 | 63 -> 64 | 33:03 | +18:31 | +127% | (19) | 5:53 | +2:48 | +90% | (26) | +54 |
| 6 | 64 -> 69 | 35:59 | +19:11 | +114% | (18) | 2:56 | +43 | +32% | (10) | - |
| 7 | 69 -> 67 | 43:28 | +20:48 | +91% | (17) | 7:29 | +1:37 | +27% | (14) | - |
| 8 | 67 -> 70 | 47:30 | +21:33 | +83% | (17) | 4:02 | +45 | +22% | (12) | - |
| 9 | 70 -> 71 | 48:11 | +21:45 | +82% | (17) | 0:41 | +12 | +41% | (7) | - |
| 10 | 71 -> 79 | 1:01:30 | +25:30 | +70% | (15) | 13:19 | +3:45 | +39% | (15) | - |
| 11 | 79 -> 78 | 1:04:51 | +26:17 | +68% | (15) | 3:21 | +47 | +30% | (17) | - |
| 12 | 78 -> 75 | 1:07:31 | +26:53 | +66% | (15) | 2:40 | +36 | +29% | (9) | - |
| 13 | 75 -> 38 | 1:09:22 | +27:20 | +65% | (14) | 1:51 | +27 | +32% | (14) | - |
| 14 | 38 -> 53 | 1:12:49 | +28:17 | +63% | (13) | 3:27 | +57 | +37% | (15) | - |
| 15 | 53 -> 35 | 1:16:31 | +29:17 | +61% | (13) | 3:42 | +1:00 | +37% | (15) | - |
| 16 | 35 -> 61 | 1:21:12 | +30:05 | +58% | (14) | 4:41 | +1:13 | +35% | (18) | - |
| 17 | 61 -> 55 | 1:26:27 | +30:08 | +53% | (14) | 5:15 | +58 | +22% | (12) | - |
| 18 | 55 -> 47 | 1:30:41 | +31:37 | +53% | (15) | 4:14 | +1:29 | +53% | (14) | - |
| 19 | 47 -> 46 | 1:36:06 | +36:26 | +61% | (18) | 5:25 | +4:49 | +802% | (29) | +4:27 |
| 20 | 46 -> 41 | 1:38:38 | +35:01 | +55% | (17) | 2:32 | +17 | +12% | (6) | - |
| 21 | 41 -> 31 | 1:43:56 | +36:01 | +53% | (17) | 5:18 | +1:23 | +35% | (14) | - |
| 22 | 31 -> 73 | 1:45:25 | +36:25 | +52% | (17) | 1:29 | +27 | +43% | (21) | - |
| 23 | 73 -> 72 | 1:46:50 | +36:35 | +52% | (17) | 1:25 | +10 | +13% | (9) | - |
| 24 | 72 -> 39 | 1:47:44 | +36:33 | +51% | (17) | 0:54 | +9 | +19% | (9) | - |
| 25 | 39 -> 42 | 1:50:31 | +37:01 | +50% | (17) | 2:47 | +50 | +42% | (22) | - |
| 26 | 42 -> 90 | 1:51:56 | +37:11 | +49% | (17) | 1:25 | +20 | +30% | (11) | - |
| 27 | 90 -> F | 1:52:32 | +37:14 | +49% | (17) | 0:36 | +10 | +38% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта