Участник
Нарышкин Матвей(2010)
Клуб
Бор. СШ №8
Группа
М14
Участник
Нарышкин Матвей(2010)
Клуб
Бор. СШ №8
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 21 |
Длина дистанции | 3.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:25 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:30:53 |
Темп (мин/км) | 9:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 0:35 | +1 | +2% | (2) | 0:35 | +1 | +2% | (2) | - |
2 | 35 -> 37 | 1:58 | -20 | -14% | (1) | 1:23 | +4 | +5% | (2) | - |
3 | 37 -> 36 | 3:17 | -29 | -12% | (1) | 1:19 | -4 | -4% | (1) | - |
4 | 36 -> 38 | 4:48 | -55 | -16% | (1) | 1:31 | +16 | +21% | (4) | - |
5 | 38 -> 40 | 9:28 | +1:00 | +11% | (6) | 4:40 | +2:07 | +83% | (12) | +1:34 |
6 | 40 -> 43 | 11:05 | +1:25 | +14% | (5) | 1:37 | +25 | +34% | (7) | +10 |
7 | 43 -> 47 | 13:25 | +1:55 | +16% | (5) | 2:20 | +35 | +33% | (4) | +12 |
8 | 47 -> 48 | 15:01 | +2:21 | +18% | (5) | 1:36 | +26 | +37% | (8) | +11 |
9 | 48 -> 32 | 16:49 | +2:27 | +17% | (4) | 1:48 | +17 | +18% | (6) | - |
10 | 32 -> 41 | 18:56 | +2:44 | +16% | (3) | 2:07 | +17 | +15% | (5) | - |
11 | 41 -> 49 | 20:23 | +2:51 | +16% | (3) | 1:27 | +11 | +14% | (4) | - |
12 | 49 -> 33 | 22:23 | +3:00 | +15% | (3) | 2:00 | +16 | +15% | (8) | - |
13 | 33 -> 34 | 24:25 | +3:00 | +14% | (3) | 2:02 | +12 | +10% | (5) | - |
14 | 34 -> 52 | 28:35 | +3:11 | +12% | (3) | 4:10 | +13 | +5% | (4) | - |
15 | 52 -> 90 | 30:40 | +3:00 | +10% | (3) | 2:05 | +6 | +5% | (3) | - |
16 | 90 -> F | 30:53 | +3:02 | +10% | (3) | 0:13 | +2 | +18% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта